请老哥们，大s前后差速锁，锁不上是为什么？

拆开看内部是这样的结构，这个锁止如果所在位置不贴合里面的牙盖，就算加油门转差速齿，这半边也会跟着转，位置依旧贴合不上，锁不住。只有用手按住一边的轴，让另一边转到贴合的位置才能锁上，这正常吗？怎么弄呢？
谢谢老哥们

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正常啊，牙嵌式差速锁本来就需要两边轮子产生一定差速才能耦合上。你没锁上的原因可能是小舵机的舵量调小了，把舵量调大点试试。

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NICD 发表于 2021-02-27 23:33
正常啊，牙嵌式差速锁本来就需要两边轮子产生一定差速才能耦合上。你没锁上的原因可能是小舵机的舵量调小了，把舵量调大点试试。

请问怎样把舵量调大呢

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NICD 发表于 2021-02-27 23:33
正常啊，牙嵌式差速锁本来就需要两边轮子产生一定差速才能耦合上。你没锁上的原因可能是小舵机的舵量调小了，把舵量调大点试试。

另外如果没有速差就卡不上，那是不是锁了之后应该拐弯跑下？

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timsyx027 发表于 2021-02-28 00:12
另外如果没有速差就卡不上，那是不是锁了之后应该拐弯跑下？

什么遥控器？原厂遥控器调者很麻烦。没必要拐弯，你要锁止的时候就停下来，按差速锁按钮就行，爬台阶或障碍物自然就会产生轮速差。而且舵机保护相当于弹簧，起一个缓冲作用。

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NICD 发表于 2021-02-28 00:39
什么遥控器？原厂遥控器调者很麻烦。没必要拐弯，你要锁止的时候就停下来，按差速锁按钮就行，爬台阶或障碍物自然就会产生轮速差。而且舵机保护相当于弹簧，起一个缓冲作用。

好的谢谢，原厂控。我现在把前差速的舵机臂，装回去，怎么怎么找找合适的角度呢？

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如果没锁到位，我就低速行驶的时候左右打方向让他锁到位，然后再加速行驶或者开始攀爬，解锁状态舵机臂上那一小节横着的弹簧与连接舵机臂的拉杆平行就行了，舵保的作用是在没锁到位的时候给舵机泄力缓冲的，和牙盘啮合的冲击一毛钱关系都没有，建议切换到位再加速行驶或攀爬

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遥控器波动锁止开关后，想办法让左右两侧车轮有转速差（转弯或者攀爬中单轮离地），有转速差以后考舵机的弹簧力就可以锁住了，舵机臂调节可以参考说明书…

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timsyx027 发表于 2021-02-28 00:06
请问怎样把舵量调大呢

原厂遥控不能调节345通道舵量，大s和t4都调不了，都是靠舵机上的弹簧…
不用调整舵量

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coffee1x 发表于 2021-02-28 06:34
原厂遥控不能调节345通道舵量，大s和t4都调不了，都是靠舵机上的弹簧…
不用调整舵量

大S原厂遥控器好用么？有什么推荐的遥控器吗？

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