已入TRX4 kit版，做了些功课，不知道这样升级合不合理

舵机臂还是换了吧，也不贵。不换的话就是个定时炸弹，哪天出去玩车就挂了，还要提车修车。不是注重攀爬，穿越傻跑的话没必要四轮配重，换重一点的金属轮毂就好，至于样式买自己喜欢的就好。

1.开山斧必上早买早享受，kv值根据自己玩车环境定，偶尔傻跑3300，喜欢低速线性选低kv。原厂电设通通可以挂闲鱼了
2.配种只需配前面桥边配重块就可以了
3.原厂胎皮留着，换金属夹太轮毂就好
4.想要好姿态买100标号的避震油，把原厂避震下盖拧松垫上O圈
5.金属舵机臂买了备着
6.建议上软壳，硬壳除了仿真度较高一无是处，跟换开山斧是相悖的

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小郭从不背锅 发表于 2021-03-03 02:40
1.开山斧必上早买早享受，kv值根据自己玩车环境定，偶尔傻跑3300，喜欢低速线性选低kv。原厂电设通通可以挂闲鱼了
2.配种只需配前面桥边配重块就可以了
3.原厂胎皮留着，换金属夹太轮毂就好
4.想要好姿态买100标号的避震油，把原厂避震下盖拧松垫上O圈
5.金属舵机臂买了备着
6.建议上软壳，硬壳除了仿真度较高一无是处，跟换开山斧是相悖的

讲的一口中听

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开山斧2700够用，3300速度快但容易发热，需要加风扇。轴配重前轮就够了，但可以换四个金属轮毂。控的话如果还有别的车，可以选择上nb4，毕竟换车不换控。1.9和2.2是轮胎直径，肯定不兼容。不建议用磁吸，除非上硬壳

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舵机壁的话，买新舵机应该会送一个

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小郭从不背锅 发表于 2021-03-03 02:40
1.开山斧必上早买早享受，kv值根据自己玩车环境定，偶尔傻跑3300，喜欢低速线性选低kv。原厂电设通通可以挂闲鱼了
2.配种只需配前面桥边配重块就可以了
3.原厂胎皮留着，换金属夹太轮毂就好
4.想要好姿态买100标号的避震油，把原厂避震下盖拧松垫上O圈
5.金属舵机臂买了备着
6.建议上软壳，硬壳除了仿真度较高一无是处，跟换开山斧是相悖的

避震油已买，O圈买什么规格的？

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四川小能能 发表于 2021-03-02 22:04
说点看法 舵机臂没有必要换 坏了再换嘛 原厂轮胎留着换个轮毂就行

舵机臂是必须换的，爬石头原厂尼龙分分钟扫

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wjsly 发表于 2021-03-03 10:50
避震油已买，O圈买什么规格的？

我买内径6.5mm，线径1.5mm的O圈。加150号龟油，试了，感觉太软，支撑不住车壳。晃得很！因为我出去玩都在行李架上背快2S电池。现在又在下面那里多垫一个O圈，感觉比原车软一点，比只垫6.5的那个O圈硬一点。希望磨合这段时间后更顺滑吧。

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要是溜娃，上斧子的话，小心娃跟你玩高速撞水泥墩，眼泪要哭干！

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同样是KIT底盘，加VX，solypp，有群随时沟通，都是新手

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