如何经济实惠的玩PTG-2拉力，首次下地应大家要求对比XV-01 《超人聊模型》169

拖了一段时间的首次下地终于来了
说一下LC这台PTG-2拉力的感受
不需要过多组装就可以尽快下地
这一点对新人朋友来说是比较好的特点
整车价格也还在经济实惠范畴
开箱视频里说的让大家猜我会选择无刷还是有刷
本期节目也揭晓了
我选择了有刷的动力下地
我觉得选择PTG-2的很多朋友都是看重经济实惠这个前提的
那么如果使用有刷的动力
会更加降低入门经济门槛
而且我觉得有刷并不代表低端
也不代表动力不足，不能玩得很开心
所以在这期节目中我示范了一套有刷动力的搭配
具体节目内详细介绍

车子从我安装电子设备的全过程来看
调试马达齿间隙是一个比较复杂且不容易的事情
本来轴车声音就比较大
容易掩盖马达齿间隙不合适的声音
加上调节起来很难只管目测
会一定程度增加新人朋友出现扫齿的几率
这个问题希望厂家可以解决

其次就是后狗骨经常脱落的问题（我没有遇到，这问题是开箱视频后网友后台留言给我最多的问题）
其实通过调节后轮down stop就可以解决
老玩家知道车辆下地前进行调整
但是这对新人来说就比较难了
所以才会有很多朋友的车出现后狗骨容易脱落
解决的办法很简单
大家调整好后摆臂行程限位（down stop）即可
或者呼吁厂家之后标配后轮cvd

其他问题和实际下地感受在节目里会有非常详细的介绍
请大家观看即可

至于视频内还是出现了XV-01进行简单对比
这是因为全网观众无论留言还是后台还是私信
大家都要求进行对比
为了满足大家所以出现
不过我对这两台车的看法
在节目内已经做了很详细的说明
仅代表个人看法
也还请很多擅长打字的朋友可以放平心态

视频来啦~~

https://www.bilibili.com/video/BV1tU4y1p7GT/

3s

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2-3s都玩。这车轮胎说的那些什么断插销啊，摆臂啊，掉狗骨啊啥的一次没碰见过。前1万后7000的差速油上去就我这种漂移白痴的人都能漂的有点样子。

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一七头 发表于 2021-03-07 22:58
2-3s都玩。这车轮胎说的那些什么断插销啊，摆臂啊，掉狗骨啊啥的一次没碰见过。前1万后7000的差速油上去就我这种漂移白痴的人都能漂的有点样子。

我给他配了两套动力一套xr10跟10.5t，一套max10跟3652，干净点的路面上有感，复杂的路面上无刷，干就完事了

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目前拉力车我有两台，平头哥和km拉力。平头哥我配的是13.5t有感无刷，不是很暴力，这车的操控我很喜欢，灵敏、后轮敏锐。但论漂移的话，我个人感受是km拉力更容易把控一些，不知是不是车身比例更大更好操控的问题。

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重新定义经济实惠

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我PTG一个月多玩下来主要体会还是操控感，特别拉力，很像WRC真车那种，车尾灵活，车头反应迅速。佛系姿态仿真玩法，目前还没任何战损。

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好奇，有刷得多少t的电机才能差不多对标4000kv的无刷

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一个10车平跑带车壳卖接近1800的价格，隔壁KM拉力还有兴耀华的EX07都是7车比例，兴耀华车架的设计好歹还有点特色和可玩性，KM拉力你说是抄袭吧人家自带两个车壳两套胎，而且空车架还标配一个不错的舵机，也算是量大实惠，这个PTG到目前为止我实在看不出来有啥特别吸引人的地方，论坛战损率倒是挺高

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TTTTT 发表于 21-3-7 22:39
3s

突然想到，我也有同款3S电池
感觉打开了一扇大门