飞轮与甩块！

每间生产商，其飞轮的大细、甩块 pin 离中心距离、厚薄、螺母......对离合快慢、接合也影响、间接影响发动机功效！
厚薄：即裝上发动机后，其齿轮位未必和大齿全接触！例如：我玩 HN X1CR，其厂裝好后，其齿轮较貼发动机，但和大齿刚好接触，如换其它厂飞轮、试过 KY、MUGEN、雷虎，大多再伸出 1~2mm，结果令齿轮接触点小了，而发动机又沒功能向后移(很多也是沒有)，所以选飞轮时也要考慮此点！
大细：是指直径，HN 的比其它也大了 2mm，有好有不好，好是启动时易接触启动台，不好是易跳台落地而弄熄火！(是dy说的，我未试过！)，但因大了，放在其它车要注意会否凸出底板！
甩块 pin 离中心距离：先说 pin本身直径，大多为 2.5mm，但mugen好象幼些，因其甩块直接套不上 HN的！而中心距离即是 PIN 离中心点距离，会影响甩块接触点，HN 又比其它厂为大，如配其它厂甩块，会只接触甩块头段，因甩块的线位是跟在那一点为打开甩块计算，如大了，当打开时，因离合齿内径多为一样，所以只有前段接触！不过我照用来平时玩，磨去刚接触后留来比赛用！(甩块磨合 )
螺母：又是 HN 较大，螺母本身是一樣 10mm六角，说的是放弹簧位，KY 的有一坑，HN 的为圆凹型，相差 1mm，即表示弹簧预压差了1mm力，同等：在 KY 的用1.0弹簧，同在 HN 的用1.0弹簧，其压力已经不同了！
弹簧：是否每厂的压力一样？没可能吧 但最小要和甩块畅顺配合！试过不同配合，KY的最怪，斜了小许，不能平顺放在甩块坑内。可用2.5mm PIN或钻咀作工具，试穿上甩块和弹簧，不能独立转动即表示在开合过程中会不顺，甚至角力而断弹簧！
通常甩块我会用2.5mm钻咀，作打磨内孔，因手技差，会将孔扩大些小，而不过大，套上 pin 时不怕过热而夹实甩块

精华啊啊啊啊啊啊啊啊。。。。。。
发大叔。。。。。。。。。。。。。

原帖由 eddy@tse 于 2007-8-31 11:14 AM 发表
精华啊啊啊啊啊啊啊啊。。。。。。
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就知你第一个上 ;P

捧发大叔得场肯定得第一个啦。。。。。。。。。。。;P

昨天看你的貼，说 HN和 SH 甩块配 KY 弹簧，我记得不顺呀，咪找资料给你看

谢谢，，，，，，，，，
但是找不到sh 得弹簧啊。。。。。。
麻烦你帮我弄10包8包。。。。。好吗。。。。。。。。

我只有3包呀 :'(
南大新出的一样，HN 也可呀！ :handshake

HN 也可以。。。。。。。。。。好啊
HN 软硬是怎么分的。。。。。。

一样，分1.0(黑色)、1.1(金色)