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zgr 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-8 14:47:59 |显示全部楼层 来自: 中国上海
今天和群友讨论了一下什么是拉力车,我心中的拉力,壳和车架是对等重量的。平头哥套个法拉利车壳,那我也不认为他是拉力,而群友认为,拉力完全由车架定义。

无引战之意只是很好奇大家是怎么定义的
奥利奥蛋糕奶绿 论坛元老 发消息
发表于 21-4-8 14:49:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
不晓得在此 金牌 Fans 发消息
发表于 21-4-8 15:12:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
由真车本身?我是觉得车架大行程悬挂就是拉力
梦野久作 元老 Fans 发消息
发表于 21-4-8 15:15:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 亚太地区
个人觉得是车架吧。车架设计的初衷是跑什么路况的就是什么样的车啦
pyz19981120! 中级 Fans 发消息
发表于 21-4-8 15:18:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
rally英文原意是集结,就是以最快的速度在非专业赛道(砂石,雪地,公路等)到达目标地点。为此需要对不同路面对车辆做出调整,例如非铺装路面需要升高悬挂,更换轮胎等。对不同路况的适应性是拉力的精髓,总结起来就是:以最快的速度通过不同路面,准时到达目的地。
zgr 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-8 15:25:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
pyz19981120! 发表于 2021-04-08 15:18
rally英文原意是集结,就是以最快的速度在非专业赛道(砂石,雪地,公路等)到达目标地点。为此需要对不同路面对车辆做出调整,例如非铺装路面需要升高悬挂,更换轮胎等。对不同路况的适应性是拉力的精髓,总结起来就是:以最快的速度通过不同路面,准时到达目的地。

了解了,感谢科普
silversol 论坛元老 发消息
发表于 21-4-8 16:30:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
可以不用到大行程,但车架要有这个潜力

所以,pan car怎么弄都很难挤进拉力的范畴
雨夜霓虹 高级 Fans 发消息
发表于 21-4-8 18:53:02 |显示全部楼层 来自: 美国
当然是车壳定义的
geeep 论坛元老 发消息
发表于 21-4-8 20:02:47 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
当然用车壳定义,都说了 拉力也有低帕,那么心中有拉力就是拉力,管他车架什么事,连全开放的皮带DT2.都拿来开拉力了,还有什么不能开的,到时候整个F103gt 车架套个拉力车壳也成
赵海洋 论坛元老 发消息
发表于 21-4-9 00:46:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
比平跑耐玩 比拉力稳和快
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