四年前玩了一台长脚xv01,玩了没多久卖了,近期车慌重入了xv01 。现在不少玩xv01都全op,其实不可取,我虽然都买的,还有一半都没装车。 op部位:臂码 cvd 避震 电机座 心情拉杆,其余原厂,动力10.5t,足够玩了。 入门玩xv01,升级一百多就行 两千可以落地了,按需升级。 总结:拉力区这几款车为什么说xv01是拉力天花板,并不是它很耐操,很心情,而是它专为拉力设计原厂挡泥板,密封的车身,齿不外露,其他的车架称为平路车换拉力壳;撇开拉力设计的元素,皮带的操控手感真是丝滑,没有之一! |
yutianzhe 发表于 2021-04-10 22:13 密封设计主要是防碎石 防尘没什么用 玩完不用清灰这个没有一台车可以做到 |
danity 发表于 2021-04-10 21:27 是的 还有一种开放式的球头也不错 |
sli 发表于 2021-04-10 22:51 主要讲他的设计理念,那么多年的车子了,至今无人赶上 。场地极限10车没有好玩的车,平时场地不好就玩玩t厂的拉力 真心爽玩,km拉力玩过觉得太大,不过玩起来确实爽。 |
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