PTG日常吐槽，这次不再断腿

TD3车场的2021赛季拉力第一赛段临近。大家纷纷装上赛会统一规格的25.5T马达（图一）和田伯伯的TBLE-2S电调（清库存？）。各路大神各显神通，甚至出现了平路电房改拉力车架（图二），以及哪里都不会缺席的TT-02（图三）！

当用着同样动力，齿比压到4.0的各路大神在直道上轻松秒杀我的时候，我只能默默寄出电池串联打发，希望整个90分钟里不需要换电（图四）。
没错！这次要吐槽得就是马达座和大齿。

如图五所示，安装马达的腰形孔尺寸特别小。经过测试，最大支持到26T马达齿。
结果大齿还没有替换件，只有70T这一种型号…………所以最小的齿轮比只能到70÷26×2.5=6.73，远＞3.5。
离开赛只有一周了………我要不要换个车架？急，在线等。

来自安卓APP客户端

来自安卓APP客户端

好专业，回答不上来，但同为平头哥车主，为平头哥加油！

来自苹果APP客户端

黄昆仑 发表于 2021-04-11 01:41
好专业，回答不上来，但同为平头哥车主，为平头哥加油！

问题不大，平头哥必须跑完整个赛季

来自安卓APP客户端

要不花同样的钱买一台樱花 OP到1399  直接秒杀PTG，你看人家TT02还不是 SR版本，要不花300买台TT02 再花1000 OP  如何？ 怎么也比PTG强吧。。其实还是 平跑车架好了，反正飞坡强度绝对吃得消，还没灰尘，再加上各种可调度宽裕都很大，

geeep 发表于 2021-04-11 13:36
本帖最后由 geeep 于 21-4-11 13:40 编辑

要不花同样的钱买一台樱花 OP到1399  直接秒杀PTG，你看人家TT02还不是 SR版本，要不花300买台TT02 再花1000 OP  如何？ 怎么也比PTG强吧。。其实还是 平跑车架好了，反正飞坡强度绝对吃得消，还没灰尘，再加上各种可调度宽裕都很大，

确实。一开始入PTG也是陪群里一起消费打发时间的。真的面对比赛的情况下，要么大家都是平头哥，不然就特么奇葩车架一个。。。。

来自安卓APP客户端

geeep 发表于 2021-04-11 13:36
本帖最后由 geeep 于 21-4-11 13:40 编辑

要不花同样的钱买一台樱花 OP到1399  直接秒杀PTG，你看人家TT02还不是 SR版本，要不花300买台TT02 再花1000 OP  如何？ 怎么也比PTG强吧。。其实还是 平跑车架好了，反正飞坡强度绝对吃得消，还没灰尘，再加上各种可调度宽裕都很大，

就离谱………

来自安卓APP客户端

楼主能否告知齿比计算中的2.5是个什么数啊？我也想算算我的齿比

来自安卓APP客户端

Cocovena 发表于 2021-04-11 18:30
楼主能否告知齿比计算中的2.5是个什么数啊？我也想算算我的齿比

2.5是中轴伞齿和差速大齿之间的齿比，又叫内齿比。这个数值一般皮带车是2.0

来自安卓APP客户端