试一下

咕咕咕咕 发表于 2021-05-26 09:20
是啊，玩车就是这样子吗，我引擎钢头都报废三个了，还在乎那种轮胎呀，噼哩啪啦吗？

我发动机尸体一大堆呢

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气吞万里如虎 发表于 2021-05-26 15:13
极速快10%多一些。用这个里面的单向轴承强度不够，全靠保持架受力，钢的很少，大部分是尼龙的，容易坏。最主要的是换挡声音体现不出来。反正我那个没换挡声音。

虎哥出山

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气吞万里如虎 发表于 2021-05-26 15:13
极速快10%多一些。用这个里面的单向轴承强度不够，全靠保持架受力，钢的很少，大部分是尼龙的，容易坏。最主要的是换挡声音体现不出来。反正我那个没换挡声音。

太好了 你回来了 我想问 那个零件有没有散买的 还是坏了自己掉垃圾？

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咕咕咕咕 发表于 2021-05-26 22:24
太好了 你回来了 我想问 那个零件有没有散买的 还是坏了自己掉垃圾？

有，单向轴承各种尺寸的都有

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双速吗？以前搞过FID的，提档声音蛮爽，公路跑可以，越野单向轴承会打滑。不知道现在的产品是否有改进。极速肯定是快一点，毕竟齿比改了。

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也没有人告诉我为什么前后我都是过了，你们可不可以和我losi装不到国产的等我心情好一点吗？

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你的是2.0？2.0中差大齿是靠车头的，1.0是靠车尾，普通大齿前后无所谓。双速就尴尬了，底盘孔位不行，传动轴长度也不一样。

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气吞万里如虎 发表于 2021-05-28 14:41
你的是2.0？2.0中差大齿是靠车头的，1.0是靠车尾，普通大齿前后无所谓。双速就尴尬了，底盘孔位不行，传动轴长度也不一样。

意思说报废了 我靠

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咕咕咕咕 发表于 2021-05-28 20:40
意思说报废了 我靠

没报废，1.0的车架能用。你用的话需要换的地方比较多。除非把双速大齿反过来，小齿哪里加工下，大一点靠发动机，小一点的靠外。你比划一下位置能对上不。

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