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llnnn 终极 Fans 发消息
发表于 21-7-5 10:39:53 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我用N3的就比N4和OS8的力量要大一些,给油门反应也快,跑起来也猛一些,怠速可以调的更低;

反之热值低一些的启动时就会困难一些,怠速也会变高,跑起来力量也不猛。

不知道真实这样还是错觉。
foxli 论坛元老 发消息
发表于 21-7-5 11:55:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
本年度重大科研发现
热心网民小董 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-5 11:55:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
来混经验了了了了了了了
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 21-7-5 12:21:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本身小排量用低硝基就比较适合高热火头来提前点火角,因为低硝基燃烧慢,用中性火头延迟了点火可能爆燃时候活塞已经下行一段距离导致发动机出力下降,显然这时候两个冲程内做工会下降,维持怠速需要的转速也就越高了
童年稚气 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-6 08:29:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
可以拿掉缸垫
少邢逸 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-6 22:23:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
foxli 发表于 2021-07-05 11:55
本年度重大科研发现

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