亚格斯k3evo引擎

k3evo 或者龙四 我觉得都可以呀

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k3evo好歹也是拿过全国冠军的冠军引擎

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台湾引擎主打性价比，动力不输os，但比赛还要看省油，os省油没人能及，当然，以上是在同一人调试和同一人的操控手法的前提下。
目前台湾引擎应该是龙4比较猛，也比较省油。

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黄景伦 发表于 2021-07-06 06:15
台湾引擎主打性价比，动力不输os，但比赛还要看省油，os省油没人能及，当然，以上是在同一人调试和同一人的操控手法的前提下。
目前台湾引擎应该是龙4比较猛，也比较省油。

我不担心油耗，比较看中油门响应速度，os引擎比较跟手

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油门响应速度，好不好，是看机器调的怎么样，k3 evo还不错，和os差不了多少，国内也有一些车手在用。这个机器主要是比较耐用，在就是预磨合版本，不用浪费燃油了。

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就爱大比例 发表于 2021-07-06 07:14
我不担心油耗，比较看中油门响应速度，os引擎比较跟手

油门响应速度看调教功力和硬件配置，抛开调教水平不谈，你这个蓝头os引擎硬件条件跟k3evo比也差的太远了。

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转子发动机 发表于 2021-07-05 21:42
2000内还是选台湾引擎，k3 1600。1600又只能买OS那个蓝头的，那东西

你说你不看重油耗，不看重稳定性什么的。看中的是油门响应等性能。蓝头的XR硬件方面查的确实是有点多了。或者再加几百块钱去买XZ不过这个我没接触过也不太清楚。下图XR

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pink王 发表于 2021-07-06 09:27
油门响应速度，好不好，是看机器调的怎么样，k3 evo还不错，和os差不了多少，国内也有一些车手在用。这个机器主要是比较耐用，在就是预磨合版本，不用浪费燃油了。

我自己认为化油器调教水平还可以！就看两者在曲轴上的设计和调整怎么样了！比较看中响应速度和跟手感觉

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开鸟撞飞机 发表于 2021-07-06 11:22
油门响应速度看调教功力和硬件配置，抛开调教水平不谈，你这个蓝头os引擎硬件条件跟k3evo比也差的太远了。

这个os三代蓝头也堆料不上和k3evo对比不知道两者谁更强毕竟本地没人用过，想问问用过或者试过的朋友

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转子发动机 发表于 2021-07-06 13:11
你说你不看重油耗，不看重稳定性什么的。看中的是油门响应等性能。蓝头的XR硬件方面查的确实是有点多了。或者再加几百块钱去买XZ不过这个我没接触过也不太清楚。下图XR

如果是蓝头os看着感觉清淡些，不知道用起来是不是有惊喜

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