咨询大佬们一个问题 油动WR8 可以换哪些发动机啊

童年稚气 发表于 2021-07-27 17:02
罗西有18级！

以前在闲鱼见过一台，黑色的。具体我也不太清楚，如果没有估计就是那哥们把散热头换成罗西的了。。。

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我要为fc18正名，16.8/13.6的短冲程带来了不错的高转速，缸套还做了进气口的斜面，活塞连杆有油道优化当然这玩意的缺点就是保有量低全新货卖的贵，但是上次我海鲜市场170收的一台我用着很巴适高速嗷嗷的，而且fc的手拉是真的结实，自带的火头也超耐用，几升油下来明亮度还跟新的一样，尽管外表面都覆盖上厚厚的积碳了

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JKDITO 发表于 2021-07-27 19:26
我要为fc18正名，16.8/13.6的短冲程带来了不错的高转速，缸套还做了进气口的斜面，活塞连杆有油道优化当然这玩意的缺点就是保有量低全新货卖的贵，但是上次我海鲜市场170收的一台我用着很巴适高速嗷嗷的，而且fc的手拉是真的结实，自带的火头也超耐用，几升油下来明亮度还跟新的一样，尽管外表面都覆盖上厚厚的积碳了

wr8原厂引擎很暴力

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童年稚气 发表于 2021-07-27 19:32
wr8原厂引擎很暴力

国内买到的侧排fc18原则上应该和hpi g3.0是一个模具，缸径冲程数据都是一样的，但fc18还出现在很多国产车上面，导致我总感觉加工水准上fc18≤g 3.0，fc官网也查不到侧排18，只有后排18的信息。不过要是fc18和g 3.0真就只是换个名字的话，那hpi的标溢价可就太厉害了

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JKDITO 发表于 2021-07-27 19:55
国内买到的侧排fc18原则上应该和hpi g3.0是一个模具，缸径冲程数据都是一样的，但fc18还出现在很多国产车上面，导致我总感觉加工水准上fc18≤g 3.0，fc官网也查不到侧排18，只有后排18的信息。不过要是fc18和g 3.0真就只是换个名字的话，那hpi的标溢价可就太厉害了

扫气孔不一样

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童年稚气 发表于 2021-07-28 17:51
扫气孔不一样

这样啊

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看到过装go18 20的

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JKDITO 发表于 2021-07-27 19:26
我要为fc18正名，16.8/13.6的短冲程带来了不错的高转速，缸套还做了进气口的斜面，活塞连杆有油道优化当然这玩意的缺点就是保有量低全新货卖的贵，但是上次我海鲜市场170收的一台我用着很巴适高速嗷嗷的，而且fc的手拉是真的结实，自带的火头也超耐用，几升油下来明亮度还跟新的一样，尽管外表面都覆盖上厚厚的积碳了

这些玩意是个机器基本都有啊。。。go18，sh18之类的，老中阳16也有。丰群烂的是品控，同批次的机器油针长度能差一毫米多。

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胡狼 发表于 2021-07-28 22:05
这些玩意是个机器基本都有啊。。。go18，sh18之类的，老中阳16也有。丰群烂的是品控，同批次的机器油针长度能差一毫米多。

不过这个缺点在我这没关系毕竟我不是数圈数调油针的，至于其他的就像我说的手拉火头不错，然后比中阳18更短的冲程，在我这里就都算加分项

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JKDITO 发表于 2021-07-28 22:12
不过这个缺点在我这没关系毕竟我不是数圈数调油针的，至于其他的就像我说的手拉火头不错，然后比中阳18更短的冲程，在我这里就都算加分项

手拉这玩意其实都差不多，不过hsp配的中阳大部分都是次品，那手拉的线细的很，看看老中阳16，那蜡线快两毫米粗了。顺便一提火头都是n3，没区别。

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