第一台10车PTG

车总体感觉挺扎实的，下地跑了几圈还是乐趣无穷的，原产轮胎跑直线起步加速会打滑，可以换个抓地力更强的拉力胎。车壳还是可以的撞了几下啥事没有，尾翼感觉不太结实，螺丝一拧借口就碎了，最后502伺候。漂移也还是可以的，姿态不错，不知道这车有啥易损件没？打算以后OP金属摆臂和换个底盘。

电调150A马达8.5T都是好盈的，同样2S情况下比8.5T的XV01略快一点，但是可能因为轮胎的关系，没有XV01跑的稳定。至于姿态全靠避震。有防尘壳还是不错的，在马达上绑个40的散热风扇效果还是不错的。疯狂跑了几次，也撞了几次，轮毂有点轻微磨损，其余还好。跑起来尘土飞扬的很带感。拉力的乐趣还是不错的。

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恭喜！我也是刚提，目前满意

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你还差个塞车座椅套装

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PTG一定不要换金属摆臂，金属没有韧性。如果撞了，会损坏更多东西，比如整个波箱的撕裂，那更得不偿失。

撞击导致的塑胶摆臂损坏，这是卸力用的，可以避免损坏其它更重要部件。原厂摆臂就可以了，只要不剧烈撞击，原厂足够坚固。

原厂轮胎很好用，柏油路急刹会胎响，很拟真。就是不太耐磨，多备两套。

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姿态不靠避震靠啥

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我看到了有感动力

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劳斯莱斯又开新车

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mjiskingofpo 发表于 2021-07-23 16:26
劳斯莱斯又开新车

我想天天开，条件不允许

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JANGRIM 发表于 2021-07-23 20:09
我想天天开，条件不允许

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GTX675m 发表于 2021-07-23 09:58
PTG一定不要换金属摆臂，金属没有韧性。如果撞了，会损坏更多东西，比如整个波箱的撕裂，那更得不偿失。

撞击导致的塑胶摆臂损坏，这是卸力用的，可以避免损坏其它更重要部件。原厂摆臂就可以了，只要不剧烈撞击，原厂足够坚固。

原厂轮胎很好用，柏油路急刹会胎响，很拟真。就是不太耐磨，多备两套。

看到晚了已经买了

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