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Seccr 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-27 00:04:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
祈祷中的我 发表于 2021-07-26 23:04
卧式避震的车操控比普通避震的好很多,不知道这个车和大E哪个操控更好

两个月前我在大E2.0和fazon之间做选择,最终没有选择大E2.0的原因是他的后C座用的就是前轮的,两颗球头+转向拉杆拉住,并不是fazon的三球头,两球头后摆臂的车型还不算少。就因为这一点不舒服,所以买了fazon一买就是六辆同款真的感觉到疯狂。好在就是什么都不缺了,改升级的不该升级的全搞了一圈。但也确确实实比折腾大E2.0费钱多了。

战斗车另外两辆,这辆也就干净草坪好的路面玩玩速度以及大石头玩玩攀爬。
shenyangAQ 长老 Fans 发消息
发表于 21-7-27 17:23:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
帅是挺帅 就是玩着不太过瘾
Z萌 超级 Fans 发消息
发表于 21-7-27 17:24:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
祈祷中的我 发表于 2021-07-26 23:04
卧式避震的车操控比普通避震的好很多,不知道这个车和大E哪个操控更好

刚好有大e2.0,大e操控好点,但是容易翻车,fazon有气势,我还没翻过车,避震大e我能调的很舒服,这个感觉有点硬也可能没调好,回来问问楼主,弹簧需不需要op
Seccr 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-27 19:52:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
弹簧很舒服不需要换,也可以选择换HR的,阻尼较大车身较重,可以减轻阻尼,但是暴力玩就会感觉阻尼不够用,默认就很好。大E2.0对比主要的操控感觉是轻盈。
OrpheliN 高级 Fans 发消息
发表于 21-7-28 08:49:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
四零五 金牌 Fans 发消息
发表于 21-7-28 09:50:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
First·彳亍 超级元老 发消息
发表于 21-7-28 11:31:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
OP了不少吧
Seccr 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-28 12:02:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州

到顶突破天际,全国仅有。
First·彳亍 超级元老 发消息
发表于 21-7-28 12:32:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
Seccr 发表于 2021-07-28 12:02
到顶突破天际,全国仅有。

来说说砸了多少钱
Seccr 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-28 13:01:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
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