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精彩视频
发表于 21-10-9 19:06:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看完你的这段话,突然想到头文字D里的一个对话,GTR是厉害,但不是每个人都能驾驭的了!需要时间练习。。。
发表于 21-10-9 19:07:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ffffyyyy 发表于 21-8-1 01:57
https://v.youku.com/v_show/id_XNTE4ODIyODQ0OA==.html

大家看下这个引擎还需要怎么调?指教下。虽然一 ...

看完视频,油针调得不错的,二档打开的时间也合适,不错!
发表于 21-10-9 19:14:40 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
最后,给你一个建议,跑街的话根据路面选择适合的轮胎,沥青干净点的,选低度数的海绵胎,水泥地干净的选低温的胶热溶胎,如果路面大灰尘,就选有钉纹的胶胎,但跑街抓地力肯定不会太好的,同时建议用浓的前差速油及前避震油(不同车款差速容积不同选用度数不同),后差速以及后避震用尽量稀一点的,由于抓地不足,四轮的CAMBER不需要太大,1-1.5度足够,后轮TOE-IN尽量大点,建议3度起,对提速时的稳定性会有大大的帮助!
ffffyyyy 元老 Fans 发消息
发表于 21-10-9 20:46:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
szlonely 发表于 2021-10-09 19:07
看完视频,油针调得不错的,二档打开的时间也合适,不错!

大佬来了,激动,有大佬的肯定增加了信心。
ffffyyyy 元老 Fans 发消息
发表于 21-10-9 20:49:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
szlonely 发表于 2021-10-09 19:14
最后,给你一个建议,跑街的话根据路面选择适合的轮胎,沥青干净点的,选低度数的海绵胎,水泥地干净的选低温的胶热溶胎,如果路面大灰尘,就选有钉纹的胶胎,但跑街抓地力肯定不会太好的,同时建议用浓的前差速油及前避震油(不同车款差速容积不同选用度数不同),后差速以及后避震用尽量稀一点的,由于抓地不足,四轮的CAMBER不需要太大,1-1.5度足够,后轮TOE-IN尽量大点,建议3度起,对提速时的稳定性会有大大的帮助!

谢谢大佬,这段建议对我重用很大

点评

szlonely  加油!希望能够保持热爱!  详情 回复 发表于 21-10-9 23:26
acik731 论坛元老 发消息
发表于 21-10-9 21:21:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
我才损失了一个避震架,拉杆架,1后轮座,香港直邮,65运费,3个配件700,心在滴血,下地20分钟
发表于 21-10-9 23:26:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ffffyyyy 发表于 21-10-9 20:49
谢谢大佬,这段建议对我重用很大

加油!希望能够保持热爱!
十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 21-10-10 21:51:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
油铲很挑场地,估计你要失望了
油铲前单后直,相信你会觉得更难驾驭
然并卵! 终极 Fans 发消息
发表于 21-10-15 14:53:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
为什么不装车壳呢?我之前有一台748 不装车壳控制不住,装上车壳明显好跑了
huyuqi123 终极 Fans 发消息
发表于 21-10-25 18:35:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
调车架和控很重要
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