公告:
吴徽 高级 Fans 发消息
发表于 21-8-6 21:23:25 |显示全部楼层 来自: 中国
准备组一个自卸泥头,6×6和8×8的车桥都在看,发现这个是真的贵,看好镭 速的Q900的带锁差的桥,他家还有一个带轮减的,贵了一两千,不知道玩儿起来有没有多大差别,求大家指点一下。
yuri 超级 Fans 发消息
发表于 21-8-6 23:06:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
轮减桥,减速比大,整车速度不快,更仿真,低速扭力更好,沙地和泥地脱困好,不带轮减相反特性,不过胜在结构简单些,更稳定
吴徽 高级 Fans 发消息
发表于 21-8-7 18:05:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
yuri 发表于 2021-08-06 23:06
轮减桥,减速比大,整车速度不快,更仿真,低速扭力更好,沙地和泥地脱困好,不带轮减相反特性,不过胜在结构简单些,更稳定

感谢 我看预算了 够了就直接上轮减
懂彬哥灬 元老 Fans 发消息
发表于 21-8-7 20:18:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
轮减的轴效应更小一点
望喜盛开 RC 新手 发消息
发表于 21-11-2 16:23:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
主意看你咯,
望喜盛开 RC 新手 发消息
发表于 21-11-2 22:37:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
我用的是轮减
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部