自组ptg拉力

搞了半天正宗的不正宗了：挺费解的

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不管咋样，玩的开心就好~

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就这？

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LC的优点是传动可靠，避震质感不错，配置、用料、性价比还可以，尤其体现在14车和12车上。另外，12和14车轻是天然的优势，动力相对强，负荷小，冲击小，相比重车不容易坏。这就是好些玩家拿这个平台来改拉力的主要原因，当然改10车还有车壳的主要因素。

PTG平台的LC有点飘，性价比有点下降。总体上说，优势有保持，例如用的10B5的传动齿轮和14车后避震，另附加了10车标准电设和车壳资源优势。但是车身重量大幅增加，带来了的操控特性的改变和可靠性的变化，可以说迎合了拉力的需求吧。

最后，PTG2其实就是越野与房车的结合，

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玩rc本身就是折腾 ，有兴趣的就自己摸索一下，虽然言语有些极端，不过只是想让完美一点，个人来说对lc的好印象是前几代作品。不愿意折腾的就rtr随意玩玩，每个人玩法不一样，不要别人跟你想法不一样就来键盘。

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14车的前后总成？

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ghyy 发表于 2021-09-02 17:25
14车的前后总成？

是的                  

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dybb1002 发表于 21-9-2 18:01
是的

差别挺大的，PTG的差速大很多，其它细节也很多不一样

EMB-TC yyds！！！同款，我的打孔加装了ptg的侧板，改了短身舵机，加了左右防撞，外移了电池调整重心，玩了这个车才真正感受到了折腾的乐趣，省电，性能好，配件便宜车也便宜，我当时1400带动力买的，max10的动力，真的国货之光，性价比之王！

PTG就缺一个限滑大齿，这是拉住我的手的唯一理由，别的我觉得都还不错

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