大脚选择 小x和大e2.0怎么选？

首先，这两个车我都玩儿过，想爽玩儿，都需要越级去OP动力，一旦OP动力，其他所有部分也都需要OP了…… 投资应该是车架的1.5-2倍。

玩儿法也完全不同，大E不太可能追求空翻，优点是横置避震更柔韧。而且是左右双侧电池仓的高级布局，姿态比较像竞速卡，建议升级Pro-Line的防甩平路胎，Castle  X8S电调+1717 找到大小合适的2块4S电池，想想就很舒服，是一个速度机器，跑起来可以非常稳定迅猛，声音也很干净，需要很大的场地来感受。

小X就完全是另外一个风格了，洗澡盆结构很像个正经大脚，全车的齿轮和传动非常强壮，我是指OP了原厂4轮钢传动后，上6S也是必OP的项目，不然分分钟拧麻花，也推荐Castle MAX+1515，非常暴力，我24T原配齿轮可以原地空翻… 非常暴躁，而且耐操，我刚换了17T应该会翻的更流畅，这车就是集颜值，可玩性，改装潜力于一体的次世代大脚，这个评价应该很准确了。

十年T厂粉丝！

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都有，大e姿态好，大场地玩的舒服，小x好携带，只要一块电池，小区里玩玩也挺好。上面有人说巨石，我有个放纵，和差不多，也挺好，车架太帅。

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马若飞的微博 发表于 2021-09-04 02:36
首先，这两个车我都玩儿过，想爽玩儿，都需要越级去OP动力，一旦OP动力，其他所有部分也都需要OP了…… 投资应该是车架的1.5-2倍。

玩儿法也完全不同，大E不太可能追求空翻，优点是横置避震更柔韧。而且是左右双侧电池仓的高级布局，姿态比较像竞速卡，建议升级Pro-Line的防甩平路胎，Castle  X8S电调+1717 找到大小合适的2块4S电池，想想就很舒服，是一个速度机器，跑起来可以非常稳定迅猛，声音也很干净，需要很大的场地来感受。

小X就完全是另外一个风格了，洗澡盆结构很像个正经大脚，全车的齿轮和传动非常强壮，我是指OP了原厂4轮钢传动后，上6S也是必OP的项目，不然分分钟拧麻花，也推荐Castle MAX+1515，非常暴力，我24T原配齿轮可以原地空翻… 非常暴躁，而且耐操，我刚换了17T应该会翻的更流畅，这车就是集颜值，可玩性，改装潜力于一体的次世代大脚，这个评价应该很准确了。

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感谢你的建议！

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TB03 发表于 2021-09-04 09:18
别选这俩垃圾车 想要速度上卡屯 想要空翻上流浪 短卡只选莫哈维

你说的不都是一个车吗？

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脸书上maxx组1.5万人，流浪者只有区区3000人，大样本数据最能说明问题。

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rende200 发表于 2021-09-04 14:05
你说的不都是一个车吗？

别人问t厂自家车哪个好，他上来说arrma好…

一点玩儿BBS的基本礼仪都没有。

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马若飞的微博 发表于 2021-09-04 02:36
首先，这两个车我都玩儿过，想爽玩儿，都需要越级去OP动力，一旦OP动力，其他所有部分也都需要OP了…… 投资应该是车架的1.5-2倍。

玩儿法也完全不同，大E不太可能追求空翻，优点是横置避震更柔韧。而且是左右双侧电池仓的高级布局，姿态比较像竞速卡，建议升级Pro-Line的防甩平路胎，Castle  X8S电调+1717 找到大小合适的2块4S电池，想想就很舒服，是一个速度机器，跑起来可以非常稳定迅猛，声音也很干净，需要很大的场地来感受。

小X就完全是另外一个风格了，洗澡盆结构很像个正经大脚，全车的齿轮和传动非常强壮，我是指OP了原厂4轮钢传动后，上6S也是必OP的项目，不然分分钟拧麻花，也推荐Castle MAX+1515，非常暴力，我24T原配齿轮可以原地空翻… 非常暴躁，而且耐操，我刚换了17T应该会翻的更流畅，这车就是集颜值，可玩性，改装潜力于一体的次世代大脚，这个评价应该很准确了。

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干货精辟

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很巧，两辆车我都玩过。小x故障更少，原厂飞泥土地基本不坏，小x我是玩了一年，飞了五六十回，每次飞1个点左右。只有前杠一个螺丝滑丝了。大e简单的飞了几次，球头就坏了。

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还有  玩小x，别升级。千万别升级。就是原厂玩。升级哪坏哪。上面让你升级的人估计没玩过原厂。

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总结下这两个车
不op吧，人受不了
op吧，钱包受不了
总结完毕

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