atomic BZ3金属珠差安装方法分享

leon88 发表于 2021-09-12 11:37
上条不觉意复制了之前的评论，大家忽略，打磨成网纹是什么原理？

可以用更小的预紧压力做到不打滑的效果。

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昨晚也照常去了车场撒欢，但最后两排电的时候发现车子变得推头了，回来检查了半天才发现前差速变得又紧又打滑。无奈当时已夜深，只好赶快放完电回家休息了。然而我的差速从新车下地玩了两个多月到现在都没有保养过，也是时候要搞搞了，于是今天把安排的工作完成之后，趁着空当做一下保养，下周又能爽玩了


虽然已经做好了心理准备，但仍然没想到差速里面的状况这么恶劣。压片磨出了坑，皮带轮内外都是轮胎碎屑，黏糊黏糊的。再感慨也没用，只能老实开搞。


珠子和皮带轮用清洁剂洗干净，把上面的轮胎碎屑和珠差油的混合物洗掉。皮带轮视情况决定是否需要配合刷子清洁。


压片把坑磨掉，再磨出网纹，然后就可以按照正常流程重新上油装配了


从这张图能看出，这个珠差其实并不是全封闭的侧面还是有很大的缝隙，因此异物还是会在行走过程中和吹车清洁时进入到差速内部，因此及时的清洁保养就显得非常重要。当初我就是抱有装好了就能一劳永逸的想法，结果该做的还是得做，还要做足，偷不得懒

肯定是那气枪吹了差速位置，不然一般不会这么脏，整个教学很细致，但是忘记说了一步最重要的，ATM一贯的各种水口清理，尤其是差速器齿轮放珠子的地方

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法拉利599GTB 发表于 2021-09-12 20:55
肯定是那气枪吹了差速位置，不然一般不会这么脏，整个教学很细致，但是忘记说了一步最重要的，ATM一贯的各种水口清理，尤其是差速器齿轮放珠子的地方

说了啊，要用钻头徒手通孔

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请教大佬，前差速大齿小1t，轴车这么做也会好跑嘛？再就是想请教一下，为什么不用头直轴呢

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EBWORKS 发表于 21-9-12 21:38
请教大佬，前差速大齿小1t，轴车这么做也会好跑嘛？再就是想请教一下，为什么不用头直轴呢

关于前直轴的问题，如果车子前面是差速的话可以把差速锁紧试试，然后就会明白为什么要差速了。EVA和RCP跑道行走，前轮消耗会比后轮快，也因为前轮比后轮小，而造成了前后轮速度差，前差速小1T就是为了尽可能消除这个差距，否则车头反应会非常迟钝。当然需要厂家有小1T的皮带轮或者差速齿轮才能更换。顺带一提，如果地毯场的话前差速齿轮不需要换小。

山到飞来飞去 发表于 2021-09-13 01:18
关于前直轴的问题，如果车子前面是差速的话可以把差速锁紧试试，然后就会明白为什么要差速了。EVA和RCP跑道行走，前轮消耗会比后轮快，也因为前轮比后轮小，而造成了前后轮速度差，前差速小1T就是为了尽可能消除这个差距，否则车头反应会非常迟钝。当然需要厂家有小1T的皮带轮或者差速齿轮才能更换。顺带一提，如果地毯场的话前差速齿轮不需要换小。

懂了，感谢解惑

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山到飞来飞去 发表于 2021-09-12 20:20
昨晚也照常去了车场撒欢，但最后两排电的时候发现车子变得推头了，回来检查了半天才发现前差速变得又紧又打滑。无奈当时已夜深，只好赶快放完电回家休息了。然而我的差速从新车下地玩了两个多月到现在都没有保养过，也是时候要搞搞了，于是今天把安排的工作完成之后，趁着空当做一下保养，下周又能爽玩了


虽然已经做好了心理准备，但仍然没想到差速里面的状况这么恶劣。压片磨出了坑，皮带轮内外都是轮胎碎屑，黏糊黏糊的。再感慨也没用，只能老实开搞。


珠子和皮带轮用清洁剂洗干净，把上面的轮胎碎屑和珠差油的混合物洗掉。皮带轮视情况决定是否需要配合刷子清洁。


压片把坑磨掉，再磨出网纹，然后就可以按照正常流程重新上油装配了


从这张图能看出，这个珠差其实并不是全封闭的侧面还是有很大的缝隙，因此异物还是会在行走过程中和吹车清洁时进入到差速内部，因此及时的清洁保养就显得非常重要。当初我就是抱有装好了就能一劳永逸的想法，结果该做的还是得做，还要做足，偷不得懒

一般这个差速不进灰尘胎屎，应该是空压气枪吹了才会这样

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请问轴车怎么试差速松紧打滑？和皮带一样吗？双手顶住车轮，转动大齿？

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山哥威武

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