卡屯空翻姿态怪异

刹车点提前一点就不会后轮砸地了，如果时间很短来不及反应可以换大1到2t电机齿，找到合适自己的手感

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大脚丫丫 发表于 2021-09-26 23:13
后轮砸地重是因为腾空高度不够高。
前轮不正很多原因，比如虚位，舵保软，舵机软。
看视频理论上说，空翻高度是不低啦。但是你翻完以后的距离很远。跟高度比例来说还是腾空高度低。
想翻的轻巧，你得距离短高度高，砸地重不是因为它高度高落地砸地重。而是因为空翻动作，导致你尾巴像鞭稍一样，甩在地上啦。前进距离越长甩的越重。这就是为啥短轴距大脚，只要腾空高度够就翻的轻盈。比如mt410,禾宝mt.大F，食鸟蛛等这些短轴距老车无论体重多少，12-18斤，各个轻盈。
一句话你就是个竞速卡，不是干空翻活儿的。
所有空翻轻盈的车，他们重心都是靠后或者前后均匀，而竞速卡的特点就是越野，后拉长版，重心基本前置，而且还是低重心前置。折旧导致空翻过程中，基本以车前半身，为圆心旋转，尾巴略长，离心力越大，砸地力量越大。反之砸地力量越小。

好的，能解答我的两个问题了，我觉的说的有道理。这个车空翻比短轴距的没优势，我只是想用这个车把不同的玩法都试下，比如空翻，漂移，飞坡等，每种玩一段时间。

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大脚丫丫 发表于 2021-09-26 23:13
后轮砸地重是因为腾空高度不够高。前轮不正很多原因，比如虚位，舵保软，舵机软。

看视频理论上说，空翻高度是不低啦。但是你翻完以后的距离很远。跟高度比例来说还是腾空高度低。

想翻的轻巧，你得距离短高度高，砸地重不是因为它高度高落地砸地重。而是因为空翻动作，导致你尾巴像鞭稍一样，甩在地上啦。前进距离越长甩的越重。这就是为啥短轴距大脚，只要腾空高度够就翻的轻盈。比如mt410,禾宝mt.大F，食鸟蛛等这些短轴距老车无论体重多少，12-18斤，各个轻盈。
一句话你就是个竞速卡，不是干空翻活儿的。

所有空翻轻盈的车，他们重心都是靠后或者前后均匀，而竞速卡的特点就是越野，后拉长版，重心基本前置，而且还是低重心前置。折旧导致空翻过程中，基本以车前半身，为圆心旋转，尾巴略长，离心力越大，砸地力量越大。反之砸地力量越小。

就冲你码这么多字，我就觉得你说的对

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大脚丫丫 发表于 2021-09-26 23:13
后轮砸地重是因为腾空高度不够高。前轮不正很多原因，比如虚位，舵保软，舵机软。

看视频理论上说，空翻高度是不低啦。但是你翻完以后的距离很远。跟高度比例来说还是腾空高度低。

想翻的轻巧，你得距离短高度高，砸地重不是因为它高度高落地砸地重。而是因为空翻动作，导致你尾巴像鞭稍一样，甩在地上啦。前进距离越长甩的越重。这就是为啥短轴距大脚，只要腾空高度够就翻的轻盈。比如mt410,禾宝mt.大F，食鸟蛛等这些短轴距老车无论体重多少，12-18斤，各个轻盈。
一句话你就是个竞速卡，不是干空翻活儿的。

所有空翻轻盈的车，他们重心都是靠后或者前后均匀，而竞速卡的特点就是越野，后拉长版，重心基本前置，而且还是低重心前置。折旧导致空翻过程中，基本以车前半身，为圆心旋转，尾巴略长，离心力越大，砸地力量越大。反之砸地力量越小。

这波力学分析我只能666

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长轴距的不太建议空翻

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生怕你把这车灯给摔坏了

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