【新品开箱】Turbo Racing 1/76 C72微型遥控车开箱

Turbo Racing最近又推出了1/76系列的新品，而今天就让我们来看看这次的新产品对比之前有哪些改变吧。


这次的新品有C72和C73两个款式，C72的外形设计基于三菱Mitsubishi Eclipse 1995版，而C73则是基于丰田Toyota Supra设计的，外观上都有很高的识别度。（不知道厂商之后会不会出特别涂装版本呢 ）


首先是遥控器，这一代遥控器把手上多了一道银色涂装，而手轮边缘也镀上了一圈银色，极大消除遥控器的塑料感，不仔细看还会以为是别家的竞赛级遥控器


说明文件也比上一个版本用心很多了，一本说明书和一张使用步骤卡。得益于使用步骤卡图文并茂的说明，就算是新手也能快速学会如何使用。


而说明书的设计也非常用心，整本说明书一半是中文，另一半是英文，而这种相互颠倒的排版能让中外朋友阅读的时候都能向左翻页，可见厂家的细心之处。


随车还附送一张水贴纸，而使用说明也打印在了贴纸的后面，方便玩家进行个性化涂装。水贴纸在不用的时候，需要用黄色纸光滑面盖住贴纸表面，防止因沾上异物而产生污迹损坏贴纸。


随车附带两个素壳，每个素壳都有配套配件，需要谨慎保管好。


Eclipse和Supra两款的底盘灯也有不一样，Supra的底盘灯为绿色，而Eclipse的底盘灯为蓝色，可以通过遥控器上的CH.3按钮进行开关操作。两款车的前大灯是一直长亮的，刹车灯也是长亮，但有刹车联动功能，刹车的时候会高亮，遥控器上的CH.4按钮则是前大灯和刹车灯的开关。


尽管都是使用新版底盘，但这一个版本对主板进行了改进，前大灯板和主板一体化了，这样的设计减小了装配和保养的难度，而且也可以让车壳结构变得更简单，同时也改变了前大灯透射方式，让灯光更和谐了，不会和上一个版本一样过亮。


细心一点则会发现，Eclipse会比Supra和之前的RX-7的轴距要长了1mm，这得益于新版底盘的后轮可变轴距的设计，给车壳设计留出空间，避免车壳结构妥协于车架结构，从而造成车壳外观不协调的困境，挺聪明的一个设计。而这一个版本也将轮胎直径缩小了大约0.6mm，而这一举措既可以减少上一版本动力过强的现象，也让车子的外观更加协调，一举两得


而以上应该就是这次开箱的全部内容，更多的就留到各位模友发掘发现吧:lol

这种小车能不能漂移？

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涛声依旧666 发表于 2021-09-29 08:19
这种小车能不能漂移？

这个问题非常好

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转向不是比例的是吗

silversol 发表于 2021-09-29 09:27
转向不是比例的是吗

是比例的

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silversol 发表于 2021-09-29 09:27
转向不是比例的是吗

转向一直都是比例的

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肥仔威 发表于 21-9-29 14:44
转向一直都是比例的

油门不是比例是吧？

silversol 发表于 2021-09-29 15:54
油门不是比例是吧？

这车都是比例的呀

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silversol 发表于 2021-09-29 15:54
油门不是比例是吧？

都是比例的

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