AWD的刹车操作讨论~！

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czp123

RC 新手发消息

发表于 07-9-27 18:54:57 |显示全部楼层来自：中国广东潮州

个人习惯很少用刹车，个人感觉没什么必要。毕竟车子太小了。有时7-8个人玩也少用到。过弯都是回一下油门，出弯再补一下油门。马达负荷才没那么大。

相同条件下，跑过一段时间用到刹车的，
经常刹车的温度最高。
偶尔刹车温度稍微低一点。
基本不刹车的温度最低。

SuVincent

论坛元老发消息

发表于 07-9-28 16:21:42 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

老祖也玩AWD吗？

ilg123

超级元老发消息

发表于 07-9-28 16:25:55 |显示全部楼层来自：中国北京

原帖由 czp123 于 2007-9-27 06:54 PM 发表
个人习惯很少用刹车，个人感觉没什么必要。毕竟车子太小了。有时7-8个人玩也少用到。过弯都是回一下油门，出弯再补一下油门。马达负荷才没那么大。

相同条件下，跑过一段时间用到刹车的，
经常刹车的温度最高。
...

能不刹的就不刹车，但是该刹车的就一定要刹车。刹车用好了单圈提升多的。而且可以避免很多的失误。

czp123

RC 新手发消息

发表于 07-9-28 16:58:00 |显示全部楼层来自：中国广东潮州

可能是每个人的操控习惯和手法不太一样吧。2驱车用刹车温度还不是很

明显。如果是AWD的话，同等条件下10分钟下来，刹车相对频繁与完全

不刹车而改为收油操作的话，初步测试温度差别是3~11度左右。

回SuVincent兄弟，AWD有玩。不过多数是在用来测试马达轮胎这些OP件的性能记录数据，以及玩漂移。比赛就一直用2驱的。。。

[ 本帖最后由 czp123 于 2007-9-28 04:59 PM 编辑 ]

ilg123

超级元老发消息

发表于 07-9-28 17:22:12 |显示全部楼层来自：中国北京

原帖由 czp123 于 2007-9-28 04:58 PM 发表
可能是每个人的操控习惯和手法不太一样吧。2驱车用刹车温度还不是很

明显。如果是AWD的话，同等条件下10分钟下来，刹车相对频繁与完全

不刹车而改为收油操作的话，初步测试温度差别是3~11度左右。

回SuVinc ...

但是速度是关键。温度要求只要不过热就可以。

1/10的电房跑下来经常都60-70。2驱的话我就不刹车了。。那个制动。。。。呵呵

czp123

RC 新手发消息

发表于 07-9-28 20:43:05 |显示全部楼层来自：中国广东潮州

刹车能令速度更快？莫非是靠是靠铜头与碳刷停顿的瞬间来提升爆发力度？如果是的话就有点遗憾了

然后你的AWD温度又是多少呢？据记录好象很多AWD都存在温度过高的现象哦。
1/10的电房跑下来的温度是60-70是指在什么样的条件下的温度呢？

呵呵。。所以比赛时2驱车我都基本不刹车的。4驱刹马达和电池是负荷太大拉。。