kyosho 京商

京商吉姆尼怎么样？ 值得入吗 玩过的大佬 讲讲

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玩性能选京商

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玩过京商，fms皮卡，scx24原厂，京商最好车壳精美，避震行程最长，动态最有趣，scx24性能好有力，动态一般，车壳垃圾，fms纯垃圾，当然只是个人看法，论坛里也有很多说京商垃圾的。

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京商的车壳，超一流，没得说。整车视觉效果来看，吉姆尼是仿真度最高的。轮距，高度都很协调。4runner其次，牧马人最不协调，车壳架太高了，不协调。

因为京商是硬壳，又是130马达，重心很高，攀爬性能一般般，玩穿越比较合适，轴上重，容易出动态姿态。

对京商，不要当越野车看待，当做SUV，就很好了。

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剑雄 发表于 2021-10-19 07:59
玩过京商，fms皮卡，scx24原厂，京商最好车壳精美，避震行程最长，动态最有趣，scx24性能好有力，动态一般，车壳垃圾，fms纯垃圾，当然只是个人看法，论坛里也有很多说京商垃圾的。

谢谢大佬的讲解

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京商的车壳非常牛逼，但底盘一言难尽，梁上舵机没有止推杆，加上原版舵机力量很小，素车平地回中都很困难，适合摸摸党和爬桌子爬床，近距离看姿态赏心悦目。fms看车子的，新出的几个有授权的车的车壳比京商也没差到哪里去了，12车吉姆尼各种意义上都是官方静改动里做的很好的了，但因为仿真，下地非常呵呵，18车的fj皮卡这种素车不改的话，下地也就那样，然后fms有个比较大的缺点是没有op件，想改全都要自己想办法。scx24除了车壳，没有槽点，合理op，这车可以和10车一起玩耍，车壳么就要自己想办法了，这三个车没有一个是完美的，有钱的话建议是都入，都挺有意思的

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未来时速 发表于 2021-10-19 09:49
京商的车壳非常牛逼，但底盘一言难尽，梁上舵机没有止推杆，加上原版舵机力量很小，素车平地回中都很困难，适合摸摸党和爬桌子爬床，近距离看姿态赏心悦目。fms看车子的，新出的几个有授权的车的车壳比京商也没差到哪里去了，12车吉姆尼各种意义上都是官方静改动里做的很好的了，但因为仿真，下地非常呵呵，18车的fj皮卡这种素车不改的话，下地也就那样，然后fms有个比较大的缺点是没有op件，想改全都要自己想办法。scx24除了车壳，没有槽点，合理op，这车可以和10车一起玩耍，车壳么就要自己想办法了，这三个车没有一个是完美的，有钱的话建议是都入，都挺有意思的

感谢大佬深度讲解，京商价格属实好贵 一千六那么点个车

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未来时速 发表于 2021-10-19 09:49
京商的车壳非常牛逼，但底盘一言难尽，梁上舵机没有止推杆，加上原版舵机力量很小，素车平地回中都很困难，适合摸摸党和爬桌子爬床，近距离看姿态赏心悦目。fms看车子的，新出的几个有授权的车的车壳比京商也没差到哪里去了，12车吉姆尼各种意义上都是官方静改动里做的很好的了，但因为仿真，下地非常呵呵，18车的fj皮卡这种素车不改的话，下地也就那样，然后fms有个比较大的缺点是没有op件，想改全都要自己想办法。scx24除了车壳，没有槽点，合理op，这车可以和10车一起玩耍，车壳么就要自己想办法了，这三个车没有一个是完美的，有钱的话建议是都入，都挺有意思的

SCX24就是因为软壳，才能有这个性能。给它换个京商的壳，立刻就废了。

仿真和性能本来就不能兼顾，尤其是小车，车壳的重量占比更明显。选车，先想清楚自己要什么，只能偏重一头，再努力OP往另一头靠。

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jog 发表于 2021-10-19 15:50
SCX24就是因为软壳，才能有这个性能。给它换个京商的壳，立刻就废了。

仿真和性能本来就不能兼顾，尤其是小车，车壳的重量占比更明显。选车，先想清楚自己要什么，只能偏重一头，再努力OP往另一头靠。

我的改装修正了京商车壳太帅的问题

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jog 发表于 2021-10-19 15:50
SCX24就是因为软壳，才能有这个性能。给它换个京商的壳，立刻就废了。

仿真和性能本来就不能兼顾，尤其是小车，车壳的重量占比更明显。选车，先想清楚自己要什么，只能偏重一头，再努力OP往另一头靠。

对，道理是这个道理，但作为小朋友的我还是选择我全都要hhhh，虽然知道不现实

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