从入坑来,玩过很多车型,越野、短卡、拉力。慢慢的也知道自己喜欢什么,那就是操控。就像喜欢开操控好的车,即使RC也希望跟手,喜欢征服地面,把控摩擦力变化的感受,还有在极限边缘试探的刺激。 拉力能野跑,还有漂亮车壳,相当心情,适合我这种追求玩得开心的。毕竟也没有场地条件。 但是拉力(对我而言)有个难以接受的点,就是操控不行。相比姿态,我更看重操控,没办法,这是矛盾的。 拉力车反打方向往往反应迟钝,方向给了,车身还在重量转移中挣扎,不听使唤,尤其快速变换转向时难以忍受。 虽然都吹xv01好,优点多,但是看了那么多相关的信息,个人对它的缺点可能无法接受,优点也没那么明显,所以一直没那么多兴趣。再个毕竟老车,XV02再说吧。 万物可拉力,那就找个自己喜欢的! TA08! 想法: 1、体会一下田家。 花钱让人爽,这个是田大爷长处,之前在车壳上体会到了,这次就试试车,感受下生态吧。 再者,TA08是田家,主力产线,拳头产品了,新上市,起码能把玩五年吧。 玩车时间少,节奏慢下来了,心不是那么急切,这调性越来越符合田大爷哲学 配件越来越多,加强二楼板也有,改装方案自己慢慢摸,慢慢玩,比如,试试自己画碳纤件,皮带封闭什么的。 2、尝试带传动,新的结构,新的车型 之前的都是轴车,难免想换个口味,同时也体会下电房。 车轻,原厂跟TRF差不多,结构有些新东西,小惯量,后轮被动toe变化…… 3、跟PTG分工玩拉力,其实就是野跑 PTG负责拉灰,姿态,糙汉子暴力美学;TA08负责平路拉力和操控,优雅、含蓄,静若处子动如脱兔,更多是妹子般的温婉和偶尔的撒娇脾气。 活动价,相当于买车送OP,不然也难狠下心。希望大家玩得开心,车多、钱多、时间多! |
Kim黄 发表于 2021-11-01 09:52 嗯,所以我觉得还是想尝试下电房 |
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