55号机暂时封箱了，34号机下地干活～

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奥巴

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发表于 21-11-14 08:59:31 |显示全部楼层来自：中国北京

55号机，一台从入门NSR一直伴随我玩到今的车子，话说京商的nsr十分耐操，各种撞各种摔希碎，捡起来一地的零件装上，最多粘一下，该跑跑该玩玩…

原厂的kit车架一路更新动力，换了该换的op。带给我无限多的乐趣与惊喜。

开始玩，最必要的两个op：
金属波箱（淘宝上随便哪儿个品牌的都行）
全车轴承（MR84 x2 MR105 x4 MF63 x4）

后来换了无刷动力：好盈18a、18t

舵机：powerstar PL-8509HV
这个舵机真的推荐，价格便宜又好用！

然后更换前后zh热溶胎，
前zh V胆、后zh胆，
zh前叉，
翻车后叉。（目前市面上可以买到的后叉中pmm比hr要好得多）

基本原厂kit升级到这个程度也就ok了，
车架、小人该切的都切掉，就非常好跑且可以日常刷图了。

34号机
喷漆是施瓦茨当年的百事车花，壳是软壳，买的水贴第一次尝试在软壳内部反贴水贴…这样的好处就是车花不会被磨损掉了。

但现实中有点小翻车，还是有点着急了，水贴没干透就喷了漆，导致部分水贴被漆溶了…权当为下一次喷漆攒经验了。

车辆配置如下：
zh的 KHB 3代皮带车架
前后zh胎
好盈 xr10 pro 80a电调
2435 5160kv马达
futaba 9670舵机
蓝剑 D03030MG-HV 刹车舵机

此车刚刚下地，还有些不甚满意的地方，等玩多些日子，再把经验总结发出来与大家讨论学习～

唠唠叨叨手机上码字没啥逻辑，希望看到这的nsr玩家对您有所帮助吧！