请问下各位大佬 scx6原车差速锁是一直锁上吗？还是没有差速锁？

等于一直锁上了

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建议去搜一下什么是差速锁哦

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湿水炮仗 发表于 2021-11-26 11:35
和km5比   有什么建议？

大小不一样，

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哈哈哈的大仙 发表于 2021-11-26 14:39
大小不一样，

老哥   除了大小还有什么建议

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湿水炮仗 发表于 2021-11-26 11:35
和km5比   有什么建议？

如果是我，我会选择t4

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LJT 发表于 2021-11-26 17:40
如果是我，我会选择t4

除了op件多     t4比较耐用吗？

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先别买了，泡论坛1个月你就知道买啥了

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西街 发表于 2021-11-26 20:43
先别买了，泡论坛1个月你就知道买啥了

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湿水炮仗 发表于 2021-11-26 19:09
除了op件多     t4比较耐用吗？

对的。scx6和km都相对来说比较重，造成耐用性和抗糟性不是很高，还有啥t家的车壳选择是真多。对比起scx6，km的优势是玩法多，可锁后驱动然后无限拉灰，或者和别人去玩攀爬穿越也OK；scx6就是大，通过性强，但是原厂状态下极限爬的能力比km原厂的弱，原厂性价比也比较低（特别是弱鸡舵机和遥控），玩法单一只能攀爬和穿越（youtube上不少人都是开了高速3s电方向打死就翻车，拉灰耍帅需要点技术）但是有个好处是a厂提供的是完全新的六车平台，就是说以后scx6改造个性化的空间很大。现在scx6已经有不少金属件改装件了。反正这东西就是见仁见智了。

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MrLeung 发表于 2021-11-26 23:21
对的。scx6和km都相对来说比较重，造成耐用性和抗糟性不是很高，还有啥t家的车壳选择是真多。对比起scx6，km的优势是玩法多，可锁后驱动然后无限拉灰，或者和别人去玩攀爬穿越也OK；scx6就是大，通过性强，但是原厂状态下极限爬的能力比km原厂的弱，原厂性价比也比较低（特别是弱鸡舵机和遥控），玩法单一只能攀爬和穿越（youtube上不少人都是开了高速3s电方向打死就翻车，拉灰耍帅需要点技术）但是有个好处是a厂提供的是完全新的六车平台，就是说以后scx6改造个性化的空间很大。现在scx6已经有不少金属件改装件了。反正这东西就是见仁见智了。

感谢老哥   感谢了  打那么多字

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