调车的简单方法

车的操控问题，在保正了能跑直 和解决了虚位大的情况下，就是由两个主因解定的，一是重心的平衡，二是轮胎的抓地力 。我看论坛里最多的解决方法 ：是更换差速器油 ，这个方法我觉得很麻烦 ，所以就不推荐 。第二个方法是调节各种角度 ，这个方法虽然很有效 但是需要丰富的经验和调车设备，我也不推荐 。剩下的两个方法 我是比较推荐的 因为操作简单  ，第一就是更换抓地更好的轮胎 ，推头的车就换前胎，容易甩尾的车就换后胎。第二就是贴配重块，贴在底盘底部，推头的车就贴后面，甩尾的车就贴前面 ，但这个方法缺点是增加了一点车重 。

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还有改变车身的高度，调悬挂的硬度之类的等一些方法，但这些方法都挺费钱

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大佬你直接说不会调车就行了，camber+车高尺十几块钱一个，20能买到铝合金的，卡尺30一个数显，啥也不会就别误人子弟

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Copilot 发表于 2021-11-30 12:49
大佬你直接说不会调车就行了，camber+车高尺十几块钱一个，20能买到铝合金的，卡尺30一个数显，啥也不会就别误人子弟

小兄弟，你的阅读理解水平有很大的提高 空间。

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这个适合像我这种没时间坐下来慢慢搞的人

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Kim黄 发表于 2021-11-30 12:54
小兄弟，你的阅读理解水平有很大的提高 空间。

我就喜欢你这样讲话的人，好有水平

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虽然你的方法很简单，但治标不治本啊…几何调节和差速油的选择是最基础的，绕不开的

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破车配好控 发表于 2021-11-30 15:45
虽然你的方法很简单，但治标不治本啊…几何调节和差速油的选择是最基础的，绕不开的

是的，说得对

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BladeRunner 发表于 2021-11-30 18:13
只要明白车轮前束角，外倾角的意义和作用，不用尺也能调个差不多

我是根据要跑的赛道特性来调整几何角度

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好像有点治标不治本，听君一席话，如听一席话

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