降低重心之后攀爬是不是能更舒服？

明天本地模友又要搞事情。下雨天打孩子闲着也是闲着（打个比喻），把防滚架装到大s上，进一步降低重心，上次爬山下山翻了好几个个，这样翻了还不心疼。两全齐美，期待明天活动。这能算攀爬中的骨架车吗？

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单纯降低车身，重心降低，不容易翻车，但通过性变差。装上防滚架重心会升高，爬坡更容易翻车。通过性也变差，如果爬坡滚下来车重越高损坏几率越大，（当然用防滚架车壳就不会坏了）自己选吧。

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强爬那种才算是骨架吧

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zhouzhou1980 发表于 2021-12-03 00:08
本帖最后由 zhouzhou1980 于 21-12-3 00:12 编辑

单纯降低车身，重心降低，不容易翻车，但通过性变差。装上防滚架重心会升高，爬坡更容易翻车。通过性也变差，如果爬坡滚下来车重越高损坏几率越大，（当然用防滚架车壳就不会坏了）自己选吧

这个防滚架我怎么感觉不如车壳子沉呢
回头我称重对比一下

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低了通过性就差了，没有大脚的初心了

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应该还好~这车软壳，几乎没啥重量。风大那是另外回事，就是看起来不好看。低趴看起来霸气多了

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你说这样吗

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吹水 发表于 2021-12-05 23:12
你说这样吗

你咋还没去试车呢

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feiji123 发表于 2021-12-06 11:56
你咋还没去试车呢

还没弄，想先保养xv

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大s想攀爬唯有大油门飞出去

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