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碰碰车 超级元老 发消息
发表于 21-12-13 18:27:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
我来做小板凳,排排看
rgq198 长老 Fans 发消息
发表于 21-12-13 18:43:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
积碳只是小问题,富油点好,发动机耐用点。
Crazy 长老 Fans 发消息
发表于 21-12-16 11:39:15 |显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
哈弗V5 发表于 21-12-12 14:24
贫油更容易产生积碳,不信可以调到特别贫油轰油门。

您就别在这误人子弟了,富油状态燃烧不充分才更容易积碳,贫油造成润滑不充分高温最后断连杆,拉缸!
排骨年糕Zz 长老 Fans 发消息
发表于 21-12-16 11:55:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
rgq198 发表于 2021-12-13 18:43
积碳只是小问题,富油点好,发动机耐用点。

富油对连杆负荷大
童年稚气 元老 Fans 发消息
发表于 21-12-17 09:52:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
Crazy 发表于 2021-12-16 11:39
您就别在这误人子弟了,富油状态燃烧不充分才更容易积碳,贫油造成润滑不充分高温最后断连杆,拉缸!

怎么才能调到不富也不贫啊

点评

Crazy  副油针影响起步是否暴力,主油针影响高转速。 副油针: 常规情况下收到怠速突然变高,再放半圈即可。(副油针拧到与拉帽持平为出厂设置) 主针: 调主油针,最好有一把测温枪,看喷油量和烟,其次是测火头  详情 回复 发表于 21-12-22 12:05
童年稚气 元老 Fans 发消息
发表于 21-12-17 09:56:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴

富油对连杆压力大,贫油高温还容易断连杆
童年稚气 元老 Fans 发消息
发表于 21-12-17 09:59:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
对一无二 发表于 2021-12-12 20:00
火头你们都买哪家的?我买到了假货,测试好的,装车一次就完蛋

os的火头,论坛有帖子可以分辨
童年稚气 元老 Fans 发消息
发表于 21-12-17 10:00:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
哈弗V5 发表于 2021-12-12 14:24
贫油更容易产生积碳,不信可以调到特别贫油轰油门。

等下次我实践一下看
童年稚气 元老 Fans 发消息
发表于 21-12-17 10:03:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
yysqu 发表于 2021-12-12 15:13
不富不贫最好,既可以最大程度减少积碳,又可以避免润滑不足拉缸。

不贫不富的话咋调啊,调到高速断油再回半圈嘛
纠结啊 终极 Fans 发消息
发表于 21-12-18 23:16:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我用了一桶ys的油,只能说赞不绝口,你可以看看我的tt10磨合贴,有磨合几箱油之后的火头积碳,不过我感觉,野跑没啥影响,好油发动机暴躁,放着不生锈,反过来某贝迪差点搞废我两台机子
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