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关于电池的接头问题

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舟舟舟

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-6 16:52:51 |显示全部楼层来自：中国天津

随着入坑越久，车子越来越多了，小弟现在搞了两台车，台风电调接头是EC5的，所以之前搞的电池都买的EC5接头的。最近又搞了辆EB48 2.0，电调接头是XT60的，这可咋整，以后肯定要买车的，如果接头再换另外一个那岂不是还要再买电池？群里彦祖们能给个办法吗？最后上图镇楼

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石头Stone

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-6 17:27:40 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东清远

新电调焊个ec5不就行了

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無雙淚

金牌 Fans 发消息

发表于 22-2-6 17:56:00 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

60转EC5转接头

恒弟弟

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-6 19:19:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南

买转接头几块钱一个

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幽灵yuoling

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-6 19:34:53 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

我全部统一xt60

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Kizoi

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-6 20:07:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国香港

ec5比xt60更耐大电流，建议自己统一焊ec5

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AussieCat

论坛元老发消息

发表于 22-2-7 15:27:38 来自手机 |显示全部楼层来自：澳大利亚

我的车子大部分是京商的T插，还有几台Arrma的都是90，tamiya的车都是田宫插头，最后就是自己组的竞赛级车架，买好盈的电设都是60头，一开始也是乱七八糟的，电池的插头各种五花八门，转接头也一大堆，最近开始统一改60了，感觉60比较好用，拔插手感好，耐高温，焊接比较方便，挺喜欢60头。现在就是有必要的就改60头，没必要的就继续玩儿，比如我6S电池都是跑Arrama的车，只有4S电池才跑其他的车子，6S电池就继续90头，没必要改，但我京商车子和竞赛级车架就会抢4S电池，统一改60插头了。不想自己动手改，就用转接头，只不过就是线会被加长一些，一开始则没事儿，时间久了就比较碍眼了

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点评

德莱文 MADE IN CHINA！详情回复发表于 22-2-12 19:24

yilong2002 made in China好评详情回复发表于 22-2-7 17:34

AussieCat

论坛元老发消息

发表于 22-2-7 15:30:57 来自手机 |显示全部楼层来自：澳大利亚

不想自己改，就可以买这种现成的转接头，有的是转接线，有的是转接头，不过转接用久了最后还是会选择自己改线

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朱亚文

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-7 17:26:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南开封

AussieCat 发表于 2022-02-07 15:30
不想自己改，就可以买这种现成的转接头，有的是转接线，有的是转接头，不过转接用久了最后还是会选择自己改线

动手改一下转接头最实用

买那转接头不方便搞一大堆线

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yilong2002

金牌 Fans 发消息

发表于 22-2-7 17:34:30 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

AussieCat 发表于 2022-02-07 15:27
我的车子大部分是京商的T插，还有几台Arrma的都是90，tamiya的车都是田宫插头，最后就是自己组的竞赛级车架，买好盈的电设都是60头，一开始也是乱七八糟的，电池的插头各种五花八门，转接头也一大堆，最近开始统一改60了，感觉60比较好用，拔插手感好，耐高温，焊接比较方便，挺喜欢60头。现在就是有必要的就改60头，没必要的就继续玩儿，比如我6S电池都是跑Arrama的车，只有4S电池才跑其他的车子，6S电池就继续90头，没必要改，但我京商车子和竞赛级车架就会抢4S电池，统一改60插头了。不想自己动手改，就用转接头，只不过就是线会被加长一些，一开始则没事儿，时间久了就比较碍眼了

made in China好评

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点评

AussieCat 所知的一切有关于RC的东西，95%都是made in china 详情回复发表于 22-2-8 10:30

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