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想干饭了 超级 Fans 发消息
发表于 22-2-13 21:25:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

这东西就重在齿轮和钢销上了,cnc的铝合金外壳轻的很
方伟 中级 Fans 发消息
发表于 22-2-13 23:01:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江西九江
想干饭了 发表于 2022-02-13 14:58
可以看华华大佬的帖子他很早就把KM短卡改成门桥了

华华大佬?
uframer 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-13 23:11:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
真车门桥那组齿轮是要减速的,rc那个尺寸再做能减速的齿轮强度就完蛋了;现在论坛里见过的门桥都是1:1没有减速,那增重和复杂度的提升就只带来行程的提升,得不偿失

点评

ski  攀爬的门桥是减速的  详情 回复 发表于 22-2-13 23:30
ski 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-13 23:30:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国新疆昌吉回族自治州
uframer 发表于 2022-02-13 23:11
真车门桥那组齿轮是要减速的,rc那个尺寸再做能减速的齿轮强度就完蛋了;现在论坛里见过的门桥都是1:1没有减速,那增重和复杂度的提升就只带来行程的提升,得不偿失

攀爬的门桥是减速的
uframer 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-13 23:33:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
ski 发表于 2022-02-13 23:30
攀爬的门桥是减速的

我说的不准确,是说大rey这种短卡类的,论坛里改门桥的是1:1
刘ty 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-14 09:08:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
暴力车就要尽量减少战损,这个很容易战损增加维修
华华喜欢骑单车 元老 Fans 发消息
发表于 22-2-14 14:31:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
BM777 发表于 2022-02-13 16:43
是的,真车也有这个问题,但是rc的话用trx4那样的注塑尼龙外壳,其实就重了一个齿轮和齿轮对应的两个轴承

我觉得下一波rc奖杯卡车热潮的热点应该就是门桥了吧,毕竟udr已经把传统四驱结构的姿态发挥的淋漓尽致了
想干饭了 超级 Fans 发消息
发表于 22-2-14 16:26:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

华华喜欢骑单车,你不知道?
鲁F飙车一族 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-14 16:50:27 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
速度车厂家很难为了 那点离地间隙去做一套门桥
UDR本来就挺脆弱了
短卡最常战损的摆臂如果再加上门桥结构 维修成本太高了
BM777 初级 Fans 发消息
发表于 22-2-14 19:15:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国海南
华华喜欢骑单车 发表于 2022-02-14 14:31
我觉得下一波rc奖杯卡车热潮的热点应该就是门桥了吧,毕竟udr已经把传统四驱结构的姿态发挥的淋漓尽致了

期待那就先小rey玩着吧,可以搞个红牛涂装,结构不像壳子可以像
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