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水户洋平 论坛元老 发消息
发表于 22-2-14 08:42:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
你磨合了吗?

点评

邱学文  磨了2箱油,静态  详情 回复 发表于 22-2-14 08:47
邱学文 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-14 08:47:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

磨了2箱油,静态
rgq198 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-14 08:56:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
邱学文 发表于 2022-02-14 00:18
ys,越调越乱,也没个人带一带

ys很好啊。
善用论坛的搜索功能,不是所有人都有人带的,毕竟玩油的就那么几个,多数都是自己慢慢摸索,引擎不一定要调到最佳状态,不高温,玩的时候不熄火就行了。

第一步骤:首次调教主针是会有一点富油的。首先将引擎启动,再把车提起离地轻轻崔油几下,根著把化油器油门全开(拉至最高速)。让引擎清油至达到80%的转速(100%=全油门2秒后,而声音非常之尖),之后会比初启动时,应该会有些微地富油。要是引擎运行清油后,立刻能达至最高转速,这样应把主针调大1/8圈。当引擎运行过于富油,有浓密的烟及油,从排气口喷出,立刻将主针调小1/4圈。
rgq198 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-14 08:57:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
第二步骤:设定怠速:将车提起离地,及把气阀全开2-3秒。接着收油门,然后检查引擎是否能立刻有怠速反应。要是引擎立刻熄火,便要将怠速调教螺丝,以顺时针方向调大到怠速稳定。要是引擎怠速过高,便要将怠速调教螺丝,以反时针方向调小到怠速减低。
rgq198 长老 Fans 发消息
发表于 22-2-14 08:57:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
第三步骤:设定副油针:将领化油器全开2-3秒及让引擎清油,接着收油门,令引擎在怠速状态。* 要是引擎是在2-5秒后才渐降至怠速,这样引擎副针便是过于富油了。将副针调小至适当(1/4圈的扭动)。重复这步骤直至化油器气阀在全开2-3秒后再关上,引擎怠速能持续20-30秒而不熄火。要是引擎在2-5秒怠速后,怠速急速提升,这引擎是倾向追油(贫油)情况。应该调大副针至矫正这情形。要是引擎没有怠速情况,立刻调大副针,或扭动怠速螺丝,直至怠速转数稳定。注意:因为调教这支副针,是会影响怠速的,请先使几用怠速螺丝调教,将引擎转速调回正常转速。假如你满意你调教的化油器,有实际的可靠性设定,你可以将你的车放在地上行走了。  

点评

邱学文  好,谢谢,我研究一下  详情 回复 发表于 22-2-14 09:13
邱学文 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-14 09:13:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
rgq198 发表于 2022-02-14 08:57
第三步骤:设定副油针:将领化油器全开2-3秒及让引擎清油,接着收油门,令引擎在怠速状态。* 要是引擎是在2-5秒后才渐降至怠速,这样引擎副针便是过于富油了。将副针调小至适当(1/4圈的扭动)。重复这步骤直至化油器气阀在全开2-3秒后再关上,引擎怠速能持续20-30秒而不熄火。要是引擎在2-5秒怠速后,怠速急速提升,这引擎是倾向追油(贫油)情况。应该调大副针至矫正这情形。要是引擎没有怠速情况,立刻调大副针,或扭动怠速螺丝,直至怠速转数稳定。注意:因为调教这支副针,是会影响怠速的,请先使几用怠速螺丝调教,将引擎转速调回正常转速。假如你满意你调教的化油器,有实际的可靠性设定,你可以将你的车放在地上行走了。  

好,谢谢,我研究一下
foxli 论坛元老 发消息
发表于 22-2-14 09:54:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一Homer一 高级 Fans 发消息
发表于 22-2-14 10:32:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
慢慢来 主副怠低 先弄清楚原理再来调 事半功倍
会飞的胖子 元老 Fans 发消息
发表于 22-2-14 12:11:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
来呀 出来玩啊
邱学文 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-14 12:30:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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