大E后拉杆球头易掉，易断问题

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落日余晖

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-20 22:06:21 |显示全部楼层来自：中国四川成都

大E空翻球头老是容易坏，模友推荐了一个OP升级摆臂，将后球头改为C座，就是不知道结实，有用过的模友可以告诉我吗？感谢

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spark001

禁止访问发消息

发表于 22-2-20 23:13:16 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东枣庄

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D3360

金牌 Fans 发消息

发表于 22-2-27 00:54:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

帮你顶一下还有这种神奇的升级

落日余晖

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-27 09:58:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

D3360 发表于 2022-02-27 00:54
帮你顶一下还有这种神奇的升级

还没买，以后试试，一个大神推荐的，他用过他们家死老鼠的，就相当于是后轮面拉。

tntbobyueshen

论坛元老发消息

发表于 22-2-27 10:42:51 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

大e和大f的这种设计让我觉得挺神奇的，好处是配件通用性，坏处我认为可能是当玩久了以后由于球头的虚位导致后轮toe角度有轻微的框量，因为多一根杆就多一个框量的机会，但是野跑车要求相对较低，所以应该问题不大，主要考虑结实问题就行了

落日余晖

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-27 10:57:13 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

tntbobyueshen 发表于 2022-02-27 10:42
大e和大f的这种设计让我觉得挺神奇的，好处是配件通用性，坏处我认为可能是当玩久了以后由于球头的虚位导致后轮toe角度有轻微的框量，因为多一根杆就多一个框量的机会，但是野跑车要求相对较低，所以应该问题不大，主要考虑结实问题就行了

大E2.0唯一的问题就在于接杯和拉杆，一个有点软，一个容易脱

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