京商XXL大蝎子改皮带传动

这车方便维护，而且很结实，操作也很舒服，我很喜欢。

但是配件确实不容易买，比如这次我大齿扫了，问了好几家都说没货，看这个结构似乎挺适合改皮带，干脆就执行起来。

改皮带，dbx07群里的老哥们给了很多帮助，happy大佬的帖子也让我学到了很多经验。

同步皮带和皮带轮都用成品，不用定制，最大程度控制成本。

我这里选用的是2gt规格的皮带轮

无张紧轮方案：
大轮（从动轮)80齿，
电机轮（主动轮）24齿，
皮带长度192mm。

齿比3.3左右，3872电机能带的动，而且爆发力挺大的。

改了两个方案，一个有加张紧轮，一个不加张紧轮，后者更加顺滑安静，非常省电而且操细腻。

经过10组电池的暴力测试后，拆下皮带观察没有明显损耗，耐用性没问题。

保留限滑功能，改装成本40元内，比原厂大齿150元便宜多了地板油和高速刹车，皮带都不打滑。暴力玩，以后不怕扫齿了。

这车很冷门，希望玩这车的伙伴能报团（带上我)，一起解决配件平替的问题，交流改装经验

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简直就是大救星啊

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【更新】皮带长度192-194都行，194我觉得在这个齿比下比较合适。再长可能就需要张紧轮了，电机座的调节极限到了

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有没有玩车视频，多发点

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CloudWalker 发表于 2022-02-26 22:26
有没有玩车视频，多发点

怎么发视频哦？

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沐抒 发表于 2022-02-27 09:18
怎么发视频哦？

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吖这，这是个悲伤的故事。

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沐抒 发表于 2022-03-01 08:17
吖这，这是个悲伤的故事。

说明皮带还是适合相对干净的环境用。我的电越之前跑的时候也是电机齿那边进石子，不过金属齿轮把石头搅碎了

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沉淀年轮 发表于 2022-03-01 08:50
说明皮带还是适合相对干净的环境用。我的电越之前跑的时候也是电机齿那边进石子，不过金属齿轮把石头搅碎了

我当天下午换了钢齿去浪，结果把差速器内的齿轮干扫齿了……早知道我宁可换皮带

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沐抒 发表于 2022-03-01 14:00
我当天下午换了钢齿去浪，结果把差速器内的齿轮干扫齿了……早知道我宁可换皮带

好家伙还有铁皮带，有这个东西？

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