KM新车落地有必要加哪些op件

如题

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1.前轮狗骨换掉，原厂只要下地必掉哨子，并且会卡主轮子。
2.差速器壳换掉，尤其是中差速器，原厂只要下地必漏油。
3.前后差连接中央传动轴的接杯，接杯上的机米螺丝拧出来打点螺丝胶再拧紧，原厂玩几次必松。
其他正常玩没啥事。

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仲尼 发表于 2022-03-02 14:29
1.前轮狗骨换掉，原厂只要下地必掉哨子，并且会卡主轮子。
2.差速器壳换掉，尤其是中差速器，原厂只要下地必漏油。
3.前后差连接中央传动轴的接杯，接杯上的机米螺丝拧出来打点螺丝胶再拧紧，原厂玩几次必松。
其他正常玩没啥事。

好的谢谢您

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差速漏油存在，无所谓了，自己重新灌。  原厂的后蝴蝶架的拉杆孔很容易变形，应该是肯定会变形。其他的还没遇到过，不建议为了op而op，玩坏了再说。

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罐头 发表于 2022-03-02 15:18
差速漏油存在，无所谓了，自己重新灌。  原厂的后蝴蝶架的拉杆孔很容易变形，应该是肯定会变形。其他的还没遇到过，不建议为了op而op，玩坏了再说。

好的了解了

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换个舵机，换个金属舵机臂，尼龙大齿换成金属的，再就没什么可坏的了

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仲尼 发表于 2022-03-02 14:29
1.前轮狗骨换掉，原厂只要下地必掉哨子，并且会卡主轮子。
2.差速器壳换掉，尤其是中差速器，原厂只要下地必漏油。
3.前后差连接中央传动轴的接杯，接杯上的机米螺丝拧出来打点螺丝胶再拧紧，原厂玩几次必松。
其他正常玩没啥事。

前轮CVD掉销子，只有断货后生产的车，断货前的车重开没掉过。

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lishuai1191 发表于 2022-03-02 17:22
前轮CVD掉销子，只有断货后生产的车，断货前的车重开没掉过。

我是这样解决的  把销子对着螺丝的一面弄平凹下去一点 再加上螺丝胶 这样应该不会掉了

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换了地盘。三个金属差速器壳。前狗骨。避震。蝴蝶架。臂码。后避震。

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