sx3＋mv-1 和 mst rmx3.0 kmw

都是好车 但3.0真的重 玩笑话就是拿在手里就知道这车不便宜

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D44444444 发表于 2022-03-26 21:21
尊贵的kmw车主

失礼了！

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霸陆者DK明哥 发表于 2022-03-26 08:18
一看就是行家专业的，mc1的优点没看出来，yd2的优点是配件和改件多，yd2缺点是精度不高，特别是车头部分，mst优点是布局随意改，封闭波箱，做工rc算最好的，缺点是重，转向难调，但调好了真的好。bmr新车便宜，又轻，战斗力最强

商业互吹呀明哥  mc1基本上没啥优点  因为车厂冠军  吹的成分比较多

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StephenGong 发表于 2022-03-25 22:56
drr我也考虑过 你玩过吗这车可调性怎么样

至于drr怎么样   明哥可以给你答案  他是早期测车的六个人之一  就设计而言 车头设计说是目前最前卫的漂移车也不为过

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likeido 发表于 2022-03-27 08:51
至于drr怎么样   明哥可以给你答案  他是早期测车的六个人之一  就设计而言 车头设计说是目前最前卫的漂移车也不为过

安装过程怎么样 精度怎么样 我很怕装车的时候精度有问题

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StephenGong 发表于 2022-03-27 18:18
安装过程怎么样 精度怎么样 我很怕装车的时候精度有问题

上手了基本没啥问题，有些摩擦也是塑料件
而且出厂装好的，看着都是每辆车搭配的，虚位和顺滑度都不错，只有个别成型零件（轴承啥的）有虚位
其他就是个别每人不同感觉

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StephenGong 发表于 2022-03-27 18:18
安装过程怎么样 精度怎么样 我很怕装车的时候精度有问题

没问题  

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MC-1比较有发展了，可跟日本主流。MST..3.0还有配件吗？配件又不好搞。搞得到又贵
都这种价位了 来一台OVERDOSE GALM不香吗

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肉贩子小怪 发表于 2022-03-30 14:26
MC-1比较有发展了，可跟日本主流。MST..3.0还有配件吗？配件又不好搞。搞得到又贵
都这种价位了 来一台OVERDOSE GALM不香吗

有配件  mst配件不算难搞

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建议mc1很好

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