UDR漫漫修车路

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高级 Fans 发消息

发表于 22-3-28 00:03:45 |显示全部楼层来自：中国

下地仅三次，且每次下地不超四十五分钟的GPM前避震战损。这个GPM的避震果然不太耐用啊，哈哈。但是和我没了气肺的原厂避震一结合，感觉就是正向升级了一下，美滋滋。不用多花钱了。被好多模友吐槽过的轮胎，今天拉完灰也光荣退休了。（实在不想用了）今天去跑了跑土路，没装壳，把HR的后防倾杆还打的坑坑洼洼的，有点心疼。对了，今天前上摆臂的销子还断了…修车修车！

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高级 Fans 发消息

发表于 22-3-28 00:05:19 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

我还是很喜欢硬一点的避震。不仅加的避震油标号比原厂大，弹簧也换了GPM的那个加粗弹簧。这个回弹和支撑就是我想要的

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夜凯

超级 Fans 发消息

发表于 22-3-28 02:56:13 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

Sad！发表于 2022-03-28 00:05
我还是很喜欢硬一点的避震。不仅加的避震油标号比原厂大，弹簧也换了GPM的那个加粗弹簧。这个回弹和支撑就是我想要的

你是不就飞坡了

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xuchen

论坛元老发消息

发表于 22-3-28 04:01:16 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

gpm的东西就是垃圾，udr这个车好多东西都是负op，我自认为自己已经避坑了，刀臂op的rpm的尼龙刀臂，前防撞也是rpm尼龙件，尽量避开铝合金op件，但是为了美观买了gpm防倾杆，那东西一点弹性都没有，而且摇臂和防倾杆之间锁不紧，一受力就打滑，基本就是个垃圾，为了减小转向的虚位换了舵机和HR的转向组，结果转向角度变成负阿克曼了

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