大家来讨论你是如何过弯的

一千个人有一千个手法。但我觉得也起码有几大类型吧。

现在讨论U型弯大家从直路减速开始说起多怎么操作的（现在只谈手法。设定先不考虑，因为把这个弄进去就非常复杂了。都说不到一块）

我所知道的有：
1：暴力1型 高速杀入内弯，狂刹，弹指油门，摆正，狂轰油门
   暴力2型  同上，不过不是杀到内弯是杀到弯顶，缩短减速和加速时间，牺牲距离
2：理智1型  直路尾减速，松油门，怠速溜过湾，摆正，线形油门加速
   理智2型  减速，固定一速度吊着油门（转速） 过弯，摆正 加速
剩下的各位前辈补充，让我门开开眼。

我因該是這樣操控的1：暴力1型 高速杀入内弯，狂刹，弹指油门，摆正，狂轰油门

大半径的手法：

看图————————。。————————
还有———。———。————。

大家都知道了吧。长距离减少减速次数。另外一种短油门，箍着内弯

这很大一部分要看大半径之后的路矿。

大家也来讨论一下

看来我还是要改正了
暴力2型  同上，不过不是杀到内弯是杀到弯顶，缩短减速和加速时间，牺牲距离
;P ;P ;P

理智2型  减速，固定一速度吊着油门（转速） 过弯，摆正 加速遥控迷
这个好像比较好喔

原帖由 羅紹岐 于 2007-10-24 02:12 PM 发表
我因該是這樣操控的1：暴力1型 高速杀入内弯，狂刹，弹指油门，摆正，狂轰油门

歧歧喝多了吧。这里就是越野区啊

看来我属于理智2型

大家别光说自己属于什么啊。应该说一些新的手法，或者讨论不同手法的好坏，特点。

原帖由 fayejoe 于 2007-10-24 14:16 发表



歧歧喝多了吧。这里就是越野区啊

哈哈不是喝多!!因該是剛剛沒睡醒

大家来讨论你是如何过弯的 »偶把他看成 "大家來吹水"

越野赛道，每圈也在变化！
以快乐龙为例，因较多在那跑！
加油区直路 90 度左弯：没车路面好，外内外跑法，不减速。但有车在后面时，会尽量占内线减速，因车在外线，后来的车刹不了会撞至出弯外。
而路面因愈跑愈烂，会令咬地降低，自然又要收油入弯！
到右中的大园弯，先要转右约140度，一定刹车减速，因之后是向左大圆弯，之前线位拿错，会令大圆弯加不了速！
所以手法是按当然路面、附近车影响、之后的弯而定！

我是瞎开一型！！！！直接油门全开+转向到底！大半径过弯通常结果只有两个运气好就过去了！！！运气不好就飞出赛道！！！！！！！
开个玩笑！！！！我应该是属于比较稳重的过弯的2：理智1+2的结合体！