AE RC8B 3.2E & Sworkz S35-4E 两台都尝尝？

gsclx 发表于 22-4-19 22:42
短电是以后的趋势

双短电布局说到底是为了车身重量均衡吧。MP9 早早就这么干了。

文件传达室 发表于 2022-04-19 21:16
本帖最后由 文件传达室 于 22-4-19 21:26 编辑



是不是可以认为 ，AE RC8B4 跟最新的在售的XRAY XB8E 2022都是 双电结构 也 大同小异 ，.
选择谁只是个人品牌取向问题。

目测 XB8E 接收机 只能用小巧型 ，没有接收防水盒，RC8B4 能装正常大小的接收保护盒。
XB8E能相对用长电池，RC8B4 电池长度相对受限。（都支持两种长度电池）

哈哈 这整的跟奔驰宝马奥迪似的，它有的它没有，它没有的它有。

双电结构只是更有助于车身左右重量均衡，xb8e没有设备盒这个就相当于是亡命裸奔，接收机将会遭到无情的沙尘暴洗礼，8b4e跟xb8e的电池盒都是标准电池盒尺寸，宣传图是用的短身电池仅为宣传，将限位拆除之后一样装标准电池，不然厂家为什么要去给不用的地方浪费材料呢。

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無雙淚 发表于 22-4-20 01:08
双电结构只是更有助于车身左右重量均衡，xb8e没有设备盒这个就相当于是亡命裸奔，接收机将会遭到无情的沙 ...

XB8E 宣传图目测应该是双长电配置（8400、6000金砖长度是139），是不是 官方有更短的电池盒？(长电池盒是可以限位安装短电，这个懂)
只有更换短电池盒，这样 电调向后移一些，官方是不是也有 接收器盒子，这样 接收不用裸奔了。（xray官网登不上去）
只是在了解学习 ，不是杠哈。

RC8B4目测电池盒子不能装跟 XB8E一样长电

mugen mbx8r eco

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预算充足的模友

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文件传达室 发表于 2022-04-20 01:47
本帖最后由 文件传达室 于 22-4-20 01:57 编辑



XB8E 宣传图目测应该是双长电配置（8400、6000金砖长度是139），是不是 官方有更短的电池盒？(长电池盒是可以限位安装短电，这个懂)
只有更换短电池盒，这样 电调向后移一些，官方是不是也有 接收器盒子，这样 接收不用裸奔了。（xray官网登不上去）
只是在了解学习 ，不是杠哈。

RC8B4目测电池盒子不能装跟 XB8E一样长电

b4标配双款电池仓布局

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mugen是好车 但是个人更倾向于AE

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anmeng123 发表于 22-4-20 05:57
预算充足的模友

有可能 是 玩一台。卖一台，或者留着一旦闷了组一台 。
大概率不会都玩。

追风逐影 发表于 22-4-20 04:03
mugen mbx8r eco

也仔细研究学习了一下 木棍的车，也不错。翻来覆去的也有点花眼，最后决定 AE的保值率，Swokrz的相对性价比。

建议你买这个

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