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a1911_a1911 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-1 18:32:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
研究了大半天最简便结实降底车壳后部的解决方法就是把车壳内两侧的定位卡板左右对调反装,反装后在卡板下半部分开个45
度的开口最后胶水固定就完成
DSC00001.jpg
a1911_a1911 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-1 18:39:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
现在剩下的问题是车壳前部应再相应下降一点五到两毫米那么就接近真车的车壳高度比例效果了,正在寻求一种不用牵涉底盘改造的简法 
villion 超级元老 发消息
发表于 07-11-1 18:58:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
自己改装下就行了!
a1911_a1911 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-1 19:21:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
除了改避震弹簧外楼上有什么好点子阶绍?
SuVincent 论坛元老 发消息
发表于 07-11-1 19:50:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
舌头的上面打磨低一点,下面贴一片胶片
柴柴 超级元老 发消息
发表于 07-11-1 23:09:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 SuVincent 于 2007-11-1 07:50 PM 发表
舌头的上面打磨低一点,下面贴一片胶片

或者直接在车架连接舌头那里垫胶版
a1911_a1911 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-1 23:13:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼上的办法偶操作过 很多以前四驱车遗留的备用件垫圈 加了上去 后来发现装舌头下面的固定位置有非常非常微小滴摇动 再三考虑撞击多了会导致螺丝孔被掏大 于是还是拆了 现在用旧版02的舌头比新版的稍微低1mm但是不明显 .....................
a1911_a1911 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-1 23:20:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
DSC00003.JPG
mouseyy 超级元老 发消息
发表于 07-11-1 23:45:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在又变了车头太翘了……
可用旧点的前胎,或在转向杯下垫介子。
a1911_a1911 元老 Fans 发消息
发表于 07-11-1 23:51:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
那么...直接把现在的轮胎用到旧吧~~小仲那买的轮胎超耐用
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