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上海赛归来侃房车。。。

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郑雷

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发表于 07-11-4 02:00:19 |显示全部楼层来自：中国北京

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虚度年华

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发表于 07-11-4 02:27:49 |显示全部楼层来自：中国广东江门

:em07:

蓝断翼

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发表于 07-11-4 08:06:39 |显示全部楼层来自：中国北京

T2的确结实。。。。魏总那么折腾都能跑电池跑出来就没事。而且还没开焊

F2003GA

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发表于 07-11-4 08:51:51 |显示全部楼层来自：中国北京

MTX4R已经足本结实了~~

bo68674

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发表于 07-11-4 09:04:06 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

宝贵经验..吸收中!谢谢郑老大!

dongmon

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发表于 07-11-4 11:22:15 |显示全部楼层来自：中国广东江门

唉，这么一说，更坚定了我换NT1的决心。

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xiaolong1233

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发表于 07-11-4 18:44:25 |显示全部楼层来自：中国北京

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蓝断翼

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发表于 07-11-4 18:46:30 |显示全部楼层来自：中国北京

原帖由 dongmon 于 2007-11-4 11:22 发表
唉，这么一说，更坚定了我换NT1的决心。

你买NT1顺便再买10多条皮带吧要么你会受不了的皮带掉齿的时间稳定在20分钟左右。。。。。。。。真没骗你期待厂家重视这个问题

爱小车

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发表于 07-11-4 18:49:13 |显示全部楼层来自：中国上海

扫皮带比较重要的原因是皮带松紧调节以及操控手法。

在用前直轴的情况下，在路面抓地不是很好的情况下，过强的刹车会给皮带造成非常大的负载。所以最好自己先改变下以上两个原因。

tommydai

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发表于 07-11-4 18:54:49 |显示全部楼层来自：中国上海

E4刚刚上市，没有太多的经验和技术特点能够与大家分享，相信随着赛事的频繁使用，会有越来越多的心得体会及TIPS与各位分享，我也会多多与厂方沟通获得第一手资料，配件方面请大家放心，觉得量大价又足~

:handshake

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