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2023 xray gtx8

查看: 3473|回复: 11| [复制链接]

热心网民小董 元老 Fans 发消息
发表于 22-6-4 00:27:53 |显示全部楼层 来自： 中国重庆
变化比较大，算是革新了吧！










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Pandaj 金牌 Fans 发消息
发表于 22-6-4 04:42:30 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江宁波
直观区别防倾杆从几米固定变成了轴承固定，差速齿外露，后差速可调高低。不过这些好像在鸿诺，蛇仔上早都有了。最主要的是 每次大变革一下价格也蹭蹭蹭的涨
来自安卓APP客户端
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开鸟撞飞机 金牌 Fans 发消息
发表于 22-6-4 07:35:00 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
我猜对了，改了个蛇一样的全金属开放波箱
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CaptainCHN 元老 Fans 发消息
发表于 22-6-4 07:53:54 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
五千五下得来吗……
来自苹果APP客户端
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开鸟撞飞机 金牌 Fans 发消息
发表于 22-6-4 08:09:07 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
为啥前波不支持差速高度调节，只有后面有？因为前波放不下调节环吗？
来自苹果APP客户端
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罐头 高级 Fans 发消息
发表于 22-6-4 15:04:53 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
继续抄，继续涨
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明明明 超级 Fans 发消息
发表于 22-6-5 14:02:00 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
CaptainCHN 发表于 2022-06-04 07:53
五千五下得来吗……

下不来
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menu88926 中级 Fans 发消息
发表于 22-6-5 15:30:51 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国台湾
蛇的设计革新还是走在最前面的，电房也是
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dongmon 超级元老 发消息
发表于 22-6-5 15:58:38 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东
中传动轴居然减配了CVD
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点评

开鸟撞飞机  中传其实可以理解，cvd的摩擦阻力最大，万向节比较小，狗骨最轻，中传这种地方目前趋势都是回归狗骨  详情 回复 发表于 22-6-5 16:12
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开鸟撞飞机 金牌 Fans 发消息
发表于 22-6-5 16:12:21 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
dongmon 发表于 2022-06-05 15:58
中传动轴居然减配了CVD

中传其实可以理解，cvd的摩擦阻力最大，万向节比较小，狗骨最轻，中传这种地方目前趋势都是回归狗骨
来自苹果APP客户端
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