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ferrari8625 高级 Fans 发消息
发表于 22-6-13 08:45:19 |显示全部楼层 来自: 中国北京


hsp出的这个1/7的甲醇平跑设计简直震碎我三观,居然用大脚车的变速箱,在变速箱前是离合杯和一个金属齿轮减速器,而且金属齿还没有顶丝固定,而使用弹簧和两侧夹片挤压固定,难道不会打滑么?

这样设计导致这车扭矩奇大无比,引擎转速贼高,一看车速40多。原厂的一档减速比居然是1/22.7,二挡1/16.5,没办法只能换21T离合杯(原厂16T),定做大齿38T(原厂43T),把二挡齿比改到1/11,改完最高时速也只有65,扭矩依然很大。那就干脆当漂移车好了,轴距长也好漂。

GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 22-6-13 09:13:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
那个好像叫限滑器
ferrari8625 高级 Fans 发消息
发表于 22-6-13 09:15:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
GLOBE 发表于 2022-06-13 09:13
那个好像叫限滑器

你说发动机离合杯那一级减速器么

点评

GLOBE  是的,一般竞速卡,大脚车上都用限滑方式的减速齿,有一定科学合理性,但是漂移平跑上用限滑的没见过,可能也有吧,可以试试把弹簧拧的很紧,不过看你视频里的车,发动机声音真好听,漂移也很带劲  详情 回复 发表于 22-6-13 12:28
林大统帅 RC 新手 发消息
发表于 22-6-13 10:12:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西
这玩意和94762一个结构,出了前后摆臂减震几乎都是直接用94762的
ferrari8625 高级 Fans 发消息
发表于 22-6-13 10:13:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
林大统帅 发表于 2022-06-13 10:12
这玩意和94762一个结构,出了前后摆臂减震几乎都是直接用94762的

越野车悬架也是没谁了
dongmon 超级元老 发消息
发表于 22-6-13 10:46:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
那么问题来了,你为什么会买它呢?
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 22-6-13 11:00:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
快使用760的中差组件,小心限滑摩擦片发热融毁中波
ferrari8625 高级 Fans 发消息
发表于 22-6-13 12:14:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
JKDITO 发表于 2022-06-13 11:00
快使用760的中差组件,小心限滑摩擦片发热融毁中波

我去找找,94760么
GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 22-6-13 12:28:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
ferrari8625 发表于 2022-06-13 09:15
你说发动机离合杯那一级减速器么

是的,一般竞速卡,大脚车上都用限滑方式的减速齿,有一定科学合理性,但是漂移平跑上用限滑的没见过,可能也有吧,可以试试把弹簧拧的很紧,不过看你视频里的车,发动机声音真好听,漂移也很带劲
ferrari8625 高级 Fans 发消息
发表于 22-6-13 12:34:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
GLOBE 发表于 2022-06-13 12:28
是的,一般竞速卡,大脚车上都用限滑方式的减速齿,有一定科学合理性,但是漂移平跑上用限滑的没见过,可能也有吧,可以试试把弹簧拧的很紧,不过看你视频里的车,发动机声音真好听,漂移也很带劲

嗯嗯现在齿比发动机负载很小,所以转速特别高,我都担心拉缸,漂移完缸头温度差不多130,来回中速跑跑散散热
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