NT-1减少中皮带断齿的小TIPS

据我的玩车习惯，每轮比赛我都拆下中皮带清洗沙子泥渍，因此暂未出现断齿的现象，而从其他的车友反馈的信息来看，中皮带扫齿主要是因为比赛途中侧面两个齿轮混进泥渍沙子，把皮带顶起来从而产生咬合不顺的情况，而XRAY的皮带是属于较硬的纤维带，因此它不会有太多的变形，所以就会出现先断一颗齿，然后再发展周期性的断齿（按照齿轮的周长）最后到全部扫掉。
根据以上原因，我改进了齿轮的边，每一齿钻个小洞，让皮带压下去的时候，泥渍沙子可以从小洞排出去，从而避免以上的问题，经过以上的改装到目前为止共进行了约8小时的比赛（其中曾连续3小时比赛没有清洗齿轮），还未发现有皮带扫齿的情况。
以上小TIPS共大家参考。

我看见安头也是每次跑完都拆开中皮带检查皮带轮是否有东西卡住

好创意 :lol

皮带轮夹住小沙石肯定是会扫皮带的，不过我觉得还有一个可能，那就是压带轮，不是压带轮的压力，而是那几个轴承的外径 ！！

大家都知道，有齿的传动皮带是最不能反向曲折的，而我们的RC车上的压带轮轴承都普遍选择小直径的，这样往下压力一大，等于就是在用很大的力量在反向曲折皮带，导致橡胶皮带齿和皮带附着的地方开裂，从而造成扫齿。。  所以我建议有条件能配到合适的轴承的朋友，可以试着换几颗大外径的轴承试试 。。

我用05～
对我无用～

很好的贴子 :handshake
谢谢AL兄的分享！:handshake :handshake :handshake
我从BMW回来后，清洁完齿轮还继续扫了2条皮带 :em03:
最后换了两个新的侧齿轮，然后再用了所谓的蛇仔“皮带水”后，便没再扫齿了 :em02:
到现在也已经超过4小时了，其中比赛时间70分钟:em02: :em02: :em02:

观察能让人收益菲浅啊.这个点子是金的.... 24K的先

强 :em07:

好贴好贴