野跑完突然感觉操控不对味了,车尾没有了循迹性,平路上试了试应该是波箱齿轮的问题,老夫掐指一算六角齿和g齿必扫其一,没拆车立马安排一套金属齿,回家拆开果然有pin固定的波箱G齿扫了 可以看出对比没有扫的g齿,前波箱g齿整个pin固定槽已经被磨没了,再看看金属g齿,这个做工和材质我完全放心 抬前后波箱,不得不说xv设计的复杂程度和精巧程度,简直让人又爱又恨,这么大的工程,要换就一起换咯,前后金属g齿+金属六角齿安排,最后装车空跑起来的声音简直美妙,虽说没之前的安静,但又多了一丝f1发动机高转高亢尖锐的声浪,宛如喷气机略过一般,舒服舒服。 最后说下扫齿的原因,大概率是因为我换了一条号称永不跳齿的加强加宽皮带,这厉害确实厉害,一点儿不跳齿,装车后跑起来动力传输非常直接暴力,皮带确实不跳了,波箱却遭不住了 |
skyhiui 发表于 2022-06-25 18:48 对,其实我扫齿还有一个重要原因是换了一条号称永不跳齿的加强加宽皮带,那皮带确实不错,跑起来动力来的非常直接,皮带倒是不跳了,波箱遭不住了 |
loveislove 发表于 2022-06-25 18:46 我这次只换了内六角齿,过渡齿还有一个备件,都玩扫了再换吧 |
幽鬼兔 发表于 2022-06-26 13:33 前后都垫了的,0.1的垫片 |
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