XV02到手组装顺带op部分零件

装完A臂部件是这个样子。这次xv02是倒着装臂码和A臂然后这整个模块装到底板上面，前后一样的设计。优点维护差速器很简单拆掉6个螺丝还有2个避震螺丝就可以直接维护差速器和齿轮，这是xv02对比xv01最大的升级（xv01老结构比较复杂维护过的都明白有多痛苦）推荐更换有内六角的球头螺丝用于避震这样更好无损拆避震，因为短了一点我加了一毫米垫片

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提醒一下不推荐更换老的xv01那个金属连体臂码op件，毕竟不可以调整而且70多一个2份都140了。过段时间官方就会推出可调臂码豆的连体臂码，有需求到时候购买更换就好。更换臂码只需要前防撞4个螺丝拆掉就能更换很方便

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暂时先转到这里。避震架4个螺丝固定结构挺结实。听说碳纤维避震架官方已经在生产了（这车也要逐渐op地狱了）原厂自带前后cvd，车头我要更换3节棍，不过由于xv02用的37mm棍子还没到货先放着不装了。摆臂没有限位行程多大就取决于狗骨和接杯的接触极限了。

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请教下我装的时候有几颗螺丝锁不紧，已经非常小心拧了，一切正常但最后锁不紧，分体臂码2颗，差速盖子2颗，中央大齿4颗全锁不紧，是我安装错误？用的芳生螺丝

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Dragonskin 发表于 2022-07-07 21:48
请教下我装的时候有几颗螺丝锁不紧，已经非常小心拧了，一切正常但最后锁不紧，分体臂码2颗，差速盖子2颗，中央大齿4颗全锁不紧，是我安装错误？用的芳生螺丝

啊这。是拧滑丝了吧。别拧了。gf材质也就这样而且没有的明写材质比例每个板件硬度不一样的。 我都是用一个不好施力的螺丝刀拧的。如果不小心拧太松了那就稍微加一点点螺丝胶

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幽鬼兔 发表于 2022-07-07 23:44
啊这。是拧滑丝了吧。别拧了。gf材质也就这样而且没有的明写材质比例每个板件硬度不一样的。 我都是用一个不好施力的螺丝刀拧的。如果不小心拧太松了那就稍微加一点点螺丝胶

明白了，没事，先跑起来，OP的时候换掉这些零件就好了

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既然用不上，楼主的51144出不？

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zhaobfcar 发表于 2022-07-09 03:23
既然用不上，楼主的51144出不？

额。我88买的有2包。你看原价可以接受的话我可以出的

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我也在他家买的，前天付款，今天告诉我没货。

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zhaobfcar 发表于 2022-07-10 00:06
我也在他家买的，前天付款，今天告诉我没货。

我好久之前买的了。当时是最后两包。你不急的话等过段时间日本能运输了说不定会有货进来

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