SCX24换避震问题。

硬壳版scx24 换了42.5cm的hr避震。 换完感觉好难受啊。 这几个弹簧哪个最软啊。 高度加完真难看。。我是买错避震了么。

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换来换去最后发现原厂的高度和姿态最好看。如果你把车身重量加的太多，避震下压的太多的话，可以在原厂避震弹簧上面加个1mm的垫片这样高度就合适了，没有绞牙就只能加垫片了

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XXF0422 发表于 2022-07-11 18:03
换来换去最后发现原厂的高度和姿态最好看。如果你把车身重量加的太多，避震下压的太多的话，可以在原厂避震弹簧上面加个1mm的垫片这样高度就合适了，没有绞牙就只能加垫片了

唉，真的发现原厂最舒服。  折腾半天还费米。最后除了轮毂配重，全恢复原厂了

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晓永 发表于 2022-07-11 23:54
唉，真的发现原厂最舒服。  折腾半天还费米。最后除了轮毂配重，全恢复原厂了

哼哼，我也是折腾一溜够，最后就换个金属轮毂，加宽轮距，黄铜接合器，铝合金cnc大梁，  舵机，换了个电调配050电机，我觉得玩着非常的舒服，无刷动力我也有，最后还是有刷玩着舒服

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晓永 发表于 2022-07-11 23:54
唉，真的发现原厂最舒服。  折腾半天还费米。最后除了轮毂配重，全恢复原厂了

无刷动力，那种低速其实不叫线性，只是电机启动的很慢，能以非常慢的速度转起来，但是行走起来真不限行，给油门窜，收油门拖拽强，玩来玩去还是换个电调配050电机最舒服

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晓永 发表于 2022-07-11 23:54
唉，真的发现原厂最舒服。  折腾半天还费米。最后除了轮毂配重，全恢复原厂了

这个避震牧马人用最舒服的

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XXF0422 发表于 2022-07-12 00:18
无刷动力，那种低速其实不叫线性，只是电机启动的很慢，能以非常慢的速度转起来，但是行走起来真不限行，给油门窜，收油门拖拽强，玩来玩去还是换个电调配050电机最舒服

其实180+1060电调才是最理想的搭配，除了低速扭矩不行，其余可以平分秋色了

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XXF0422 发表于 2022-07-12 00:18
无刷动力，那种低速其实不叫线性，只是电机启动的很慢，能以非常慢的速度转起来，但是行走起来真不限行，给油门窜，收油门拖拽强，玩来玩去还是换个电调配050电机最舒服

你这个解释很权威，给油门窜，你用的啥控？我用牛b4还可以哦

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浪浪浪波浪 发表于 2022-07-12 03:01
其实180+1060电调才是最理想的搭配，除了低速扭矩不行，其余可以平分秋色了

但是个头太大了，综合考虑，这套zero电调加050电机，比较适合我，速度也不是很快，主要是爬为主

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风向决定发型 发表于 2022-07-12 07:29
你这个解释很权威，给油门窜，你用的啥控？我用牛b4还可以哦

我用的7pxr，我说的窜可能没表达清楚，反正就是油门从0到100慢慢的给到头，它整体转速曲线不如有刷电机，所以我还是拆了玩有刷，也够我玩耍的了，除了不能超慢的启动，爬爬坡绝对够了

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