对于标题的问题,我以前并未多想,但最近看到论坛的一些讨论,让我对此问题产生了兴趣。拉力赛据我所知是从a到b点计时排名的比赛,这么看,拉力车似乎是不限车型,但现实中的拉力赛真的如此吗? 在我心中,动态模型的比例可以不那么精准,但绝不能偏差得太过分,至此,我去搜索了一下“rally car size”,但并未找到甚么权威的官方文件,仅仅是找到了现代i20和丰田yaris的一些数字。 yaris的 然后我发现i20的长宽比为2.187,而yaris的长宽比为2.253。而且轴距都2630mm。 我想,wrc中的rally car 两厢车尚且有如此长宽比,何况一些看起来就更长的三厢拉力车? 我自认为大多数人需要的比例并不需要那么精准,仅仅是看起来好看舒服就够了,但看起来舒服这种标准更多是基于平常接触到的家用车或者是视频里的拉力赛车。 |
jinkx 发表于 2022-07-13 11:04 是啊,所以说对比例不必那么精确,但也不能太过分 等等,现在的拉力车应该是承载式,避震悬架都固定在骨架上 |
鳃蟋鲻 发表于 2022-07-13 16:54 wr8是300/227=1.32 traxxas是324/281=1.15 km是375/308=1.22 可能没啥用,就是好奇查查,不必认真 |
这好像又回到了玩壳还是玩车的问题上了,对玩壳的模友来说比例不对看起来肯定是不舒服的,但对只是玩车的模友来说能玩就行不一定会在意车好不好看。特别是有的模友不会花太多钱在这上面这肯定是有的,毕竟也就是件玩具。所以我认为论坛里面的比如xv跟ptg的口水战也就是要不要买信仰的单吧?就我个人来说遥控车要下地跑的壳迟早要废的就没什么所谓了。插句题外话,车搞太好看舍不得下地,车不下地跑那还不如搞静态的 |
哎哟哎哟坏掉咯 发表于 2022-07-13 17:04 不是说搞得太好看,动态模型没必要搞得太精致,但起码看起来是那么回事 |
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