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mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 22-7-14 10:27:01 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
很简单的问题 拉力市场求大于供,拿大比例来说(一切大于田宫260轴距的),国内市场只有半只手都能数的过来的选择,km拉力很明显已经过时了(比如电机座),但人家就是不改,还卖的非常好!是km有多好有多经典吗?不是,是同行的衬托(因为压根没同行),那同理馒头之所以是馒头是它自己的错吗?不是,道理也是一样的。
哎哟哎哟坏掉咯 终极 Fans 发消息
发表于 22-7-14 13:20:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
就挺奇怪的Traxxas的拉力车也挺丑怎么没人吐糟 砖酥的座驾也丑啊应该不是就我一个人这么觉得吧
mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 22-7-14 14:04:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
哎哟哎哟坏掉咯 发表于 2022-07-14 13:20
就挺奇怪的Traxxas的拉力车也挺丑怎么没人吐糟 砖酥的座驾也丑啊应该不是就我一个人这么觉得吧

实话zd那个馒头车肯定是不协调,这一点是打到天边也没人能否认的事实,trax的拉力造型上强很多,但价格性价比和zd又完全没可比性,zd根本就没想专门认真去做一个拉力,只是拿现成的电越简单套个壳子叫拉力,确实敷衍,但这个价格,你又没啥可选的(km也许太俗了),给了玩家一个不算好但至少有的选择,再说人家馒头,也挺没意思的,有鲍鱼龙虾可选择,谁吃馒头啊
流流皮 超级 Fans 发消息
发表于 22-7-14 14:12:19 |显示全部楼层 来自: 中国云南保山
有点认可楼主的说法,小十车拉力,壳子选择多,十车平跑底盘改一改就一大堆,大十车拉力,就是几个只有原厂1/9壳子的老车架,再往大走走,要么壳子少,要么轴距车宽过于不协调,要么又贵又难买,我在想要是兴耀华出个370轴距的拉力底盘,km会不会跳起来骂啊
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发表于 22-7-14 14:32:55 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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发表于 22-7-14 14:35:44 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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silversol 论坛元老 发消息
发表于 22-7-14 15:10:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
说到底10车以上比例没有一个一统天下的轴距,壳子如果不能互相通用注定市场就很小
mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 22-7-14 16:41:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
silversol 发表于 2022-07-14 15:10
说到底10车以上比例没有一个一统天下的轴距,壳子如果不能互相通用注定市场就很小

这个有点先有鸡还是先有蛋的意思 如果有一个很棒的车架 品牌很有号召力 会有第三方出车壳 然后就约定俗成了 就像攀爬车里的313轴距
mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 22-7-14 16:42:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
奋斗的小鸟 发表于 2022-07-14 14:32
ZD自家有370底盘,08423竞速卡不就是,但是他就是不出,气死你,你能打他啊,真是恨铁不成钢,厂家不开窍,没辙

而且还有 zd为啥不出个标准小十车的拉力 dbx10的底子就可以啊 基本现成的 还是不开窍啊 嘻嘻
silversol 论坛元老 发消息
发表于 22-7-14 16:43:43 |显示全部楼层 来自: 中国上海
mjiskingofpo 发表于 22-7-14 16:41
这个有点先有鸡还是先有蛋的意思 如果有一个很棒的车架 品牌很有号召力 会有第三方出车壳 然后就约定俗成 ...

是啊,就是你说的,厂家自己也不开窍,就是不上心呗,做产品的人自己不玩,那就没啥好说的了
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