求助！dz01右转半径比左转大了一倍！

查看: 3578|回复: 10| [复制链接]

长风破浪

中级 Fans 发消息

发表于 22-7-18 02:21:44 |显示全部楼层来自：中国河北唐山

今天DZ01到了下地跑了一下。发现右转半径比左转大了一倍，跑八字向右根本无法翻身。初步检查了舵量，前轮角度正常。前轮各项参数基本正常。轮子转动顺畅。但发现一个问题，每次直线刹车，车子都往右偏，且角度不小。车子本身是头单尾直，头单检查基本正常，现在怀疑会不会是尾直部分有问题。求救各位大佬指点迷津！

来自安卓APP客户端

破车配好控

高级 Fans 发消息

发表于 22-7-18 08:58:57 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

头单配漂移胎确实不好跑直线，毕竟只有一侧转动，除非像8铲那样抓地力足够强使得前轮在加速的时候有直轴的效果，尾直顾名思义就是根铁棍，问题肯定不在这，解决办法就是带个陀螺仪玩
至于舵量这东西肉眼是很难看准的，得上专门的调车工具，而且不完全是舵量，左右重量是否平衡，底盘是否平整，下止点和避震长度是否一致都是影响跑直与否的因素，不过这个车模块化程度这么高，估计重量平衡占大头

来自安卓APP客户端

长风破浪

中级 Fans 发消息

发表于 22-7-18 09:24:54 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

破车配好控发表于 2022-07-18 08:58
头单配漂移胎确实不好跑直线，毕竟只有一侧转动，除非像8铲那样抓地力足够强使得前轮在加速的时候有直轴的效果，尾直顾名思义就是根铁棍，问题肯定不在这，解决办法就是带个陀螺仪玩
至于舵量这东西肉眼是很难看准的，得上专门的调车工具，而且不完全是舵量，左右重量是否平衡，底盘是否平整，下止点和避震长度是否一致都是影响跑直与否的因素，不过这个车模块化程度这么高，估计重量平衡占大头

我不是在乎跑不跑直线，而是现在跑八字，左右手感差异太大，左转翻身很灵活，右转干脆转不过去