发表于 22-9-18 11:34:56
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国福建厦门
刚入模可以从短卡开始，轮子小，传动压力小。电设，电池要求都低，试错成本可控。727，slash是很好的选择，配件丰富，便宜，入门学会电设连接，搭配，车架维护，维修，还有基本的操控，再入大脚比较合适。这两个车搭配调试好，也可以有很好的操控体验。 |
发表于 22-9-18 11:40:10
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国福建厦门
大X太大太重，操作不熟练撞到啥都很危险，然后维修成本会高。如果实在要入大X，就先原厂玩，不要去玩水，正常8S玩电设也没那么脆弱。traxxas的车原厂搭配都比较平衡，不要轻易去打破，就不会陷入无限修无限op的死循环，坏了再考虑op强化的事。 |
发表于 22-9-18 15:55:02
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国辽宁
johnnyke 发表于 2022-09-18 11:40
大X太大太重，操作不熟练撞到啥都很危险，然后维修成本会高。如果实在要入大X，就先原厂玩，不要去玩水，正常8S玩电设也没那么脆弱。traxxas的车原厂搭配都比较平衡，不要轻易去打破，就不会陷入无限修无限op的死循环，坏了再考虑op强化的事。
用不用安装防尘罩，避震防护套，底盘护甲那些东西？每次玩完了都要怎么清理呢？ |
发表于 22-9-18 15:55:59
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国辽宁
johnnyke 发表于 2022-09-18 11:34
刚入模可以从短卡开始，轮子小，传动压力小。电设，电池要求都低，试错成本可控。727，slash是很好的选择，配件丰富，便宜，入门学会电设连接，搭配，车架维护，维修，还有基本的操控，再入大脚比较合适。这两个车搭配调试好，也可以有很好的操控体验。
短卡的话比较简单？维修保养相对容易？ |
发表于 22-9-18 19:26:03
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国福建
底盘护甲增加没必要的重量。大X尼龙底盘挺耐磨，而且很便宜。车身防尘罩影响散热，改进灰还是会进。那个布的避震防尘罩实在影响颜值，而且大X避震坏的也不多，感觉也是没必要吧。 |
发表于 22-9-18 19:27:05
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国福建
相对不容易坏，维修维护成本也低，也比较不危险，很适合练手。 |
发表于 22-9-18 19:37:33
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国广东佛山
|
你好，手上有一套 大rey2.0动力，原厂不改动其他东西的情况下，电机齿选择多小t比较合适？ |
发表于 22-9-18 22:07:31
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国河北廊坊
第一次见大x 空翻这么顺畅的，必须赞一个，我都想整一个了， |
发表于 22-9-19 00:27:34
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国四川成都
对了大佬，请教下开米那个电机座固定电机的那部分，靠两个螺丝固定，时间长会松动，请问有什么好方法解决吗
|
发表于 22-9-19 09:25:51
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国福建厦门
大rey动力具体啥参数，电机kv，电机尺寸，电调电流，支持几S，有没有图片哈？ |
